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自動車のバッテリーは時間の経過とともに腐食し、誤動作する可能性があります。バッテリーとケーブルの端部の間に腐食や錆が発生し、バッテリーとオルタネーターなどの車両の重要な部分との接続が中断されることがあります。バッテリーの腐食や錆を端子とケーブルの端から取り除くと、影響を受ける2つの接点間の接触面が新しくなります。あなたは自動車のバッテリーを掃除する仕事をしていますが、それらは地元の自動車部品店で入手できます。
ステップ1
バッテリーにアクセスできるように、車両のフードを開きます。バッテリーを検査して、端子が腐食しているか錆びていないかを確認します。端子の腐食は、乾燥した泡のように白色で粉状になります。錆は茶色がかっており、バッテリーと端子の金属部分にのみ存在します。
ステップ2
腐食していると判断した場合は、重曹を端子に直接追加します。バッキングソーダに水を加えて、重曹とバッテリーの腐食の間に反応を作ります。バッテリーの端子とケーブルが錆びている場合は、PB Blasterまたは同様の錆浸透スプレーを使用して徹底的にスプレーします。錆が浸透するスプレーを10分以内にします。
ステップ3
バッテリーの作業中は、ラテックス手袋と安全メガネを着用してください。ワイヤブラシまたはターミナルクリーナツールでターミナルとブラシをこすります。可能であれば、端子、ワイヤ端、およびワイヤ端ハードウェアのむき出しの金属の腐食または錆を取り除きます。バッテリーの水で使用した洗浄スプレーを洗い流して、錆や腐食を取り除きます。通常のタオルでバッテリーの上部または側面を乾かし、バッテリーの余分なゴミを拭き取ります。
ステップ4
トップエンドバッテリーの固定ナットをオープンエンドレンチで緩めます。レンチがタイダウンの反対側にある四角いボルトを回す場合は、ロッキングプライヤーまたはバイスグリップを使用して四角い頭を押さえます。マイナスケーブルから始めて、バッテリーからバッテリーケーブルを完全に取り外します。サイドポストバッテリーの場合は、オープンエンドレンチでサイドポストとケーブルを取り外すだけです。
ステップ5
バッテリー端子を検査して、バッテリーの表面にのみ腐食が存在することを確認します。バッテリー端子にさらに腐食がある場合は、ワイヤーブラシを使用して徹底的にこすります。終了したら、端子は新しい金属のように光沢があるはずです。サイドポストバッテリの場合、ケーブルワイヤの端から端子を取り外し、ワイヤブラシを使用して手で清掃します。端子の端をワイヤに戻し、大きなペンチまたはチャンネルロックで所定の位置にカチッとはめ込みます。
ステップ6
バッテリーケーブルをバッテリーに取り付けます。オープンエンドレンチを使用して、ケーブルがぴったり合うまでバッテリーに固定します。上部またはサイドポストバッテリーのバッテリー端子に防食ジェルを塗布します。ケーブルの端と端子をゲルで完全にコーティングします。これは、バッテリー端子、ケーブル端、またはケーブルからの将来の腐食と錆を防ぐのに役立ちます。ラテックス手袋を取り外して処分します。
車両を始動して、バッテリーケーブルと終了の接続をテストします。車両に電力が供給されていない場合は、バッテリーケーブルの接続を確認し、必要に応じて締めます。
先端
- キーが「オフ」の位置にあるときは、車両に省電力デバイスを使用してください。省電力デバイスは、クロックとカーステレオの機能を維持し、ロックアウトコードを備えたステレオで特に役立ちます。 「オフ」の位置で作業していない場合は、バッテリーの作業を行う前にステレオコードを確認してください。
警告
- 自動車用バッテリーには硫酸が含まれていますが、これは非常に苛性です。すべてのバッテリーは、皮膚がバッテリーの酸と接触しないように細心の注意を払って処理する必要があります。
必要なアイテム
- ラテックス手袋
- 安全メガネまたはフェイスシールド
- 1箱の重曹
- 水の大きなカップまたはバケツ
- バッテリー端子クリーニングツールまたはワイヤーブラシ
- 家庭用タオル
- 大きなゴールドチャネルロック
- 防錆ゲル金ワセリン
