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トヨタカローラのCV（一定速度）アクスルシャフトは、前輪駆動トランスミッションのトランスアクスルとホイールを統合します。軸の両端には2つのジョイントベアリングがあり、ゴムブーツで保護されてベアリングを潤滑状態に保ち、汚れ、グリット、その他の破片などの汚染物質がアセンブリに付着するのを防ぎます。時間が経つと、ジョイントベアリングが故障し、ゴム製ブーツが劣化する可能性があります。スピニングホイールの速度により、グリースがブーツから除去され、ジョイントベアリングが要素に対して脆弱になります。
ステップ1
カローラをエレベーターに乗せて、腰の高さまで上げます。
ステップ2
ハブキャップを取り外します。ガンとソケットでラグナットを取り外します。ホイールを取り外します。
ステップ3
古いモデルのカローラのコッターピン、スピンドルキャップ、ロックナットを取り外します。インパクトガンと30ミリのソケットを備えたカローラ。
ステップ4
カローラを体の後ろで持ち上げます。カローラの古いモデルにはボルトがあります。ボルトを取り外します（該当する場合）。アクスルがトランスアクスルから分離されるアクスルのアクスルにドレインを配置し、花冠をウエストレベルまで下げます。
ステップ5
外側のタイロッドをナックルから外し、下部のボールジョイントナットを取り外します。タイロッドをナックルから分離し、ボールジョイントを下部コントロールアームから分離します。ハンマーを使用して、タイロッドの端の近くのナックルが分離するまで叩きます。
ステップ6
CV車軸のスピンドルの端にゴムmallを使用して、ハブから分離します。ナックル全体をシャフトから右または片手に回しながら、シャフトの外側のブーツを持ち、もう一方の手で安定させます。ナックルがシャフトから外れたら、バンジーコードを巻き付け、邪魔にならない場所に移動します。
ステップ7
大きなてこ棒を使用して、トランスアクスルから車軸CVをこじ開けます。取り外す必要があるトランスアクスル内に保持するリングクリップがあります。車軸車軸Oリングクリップリリースを取り外します。トランスアクスル液が漏れる場合があります。 CV車軸を交換した後、ディファレンシャル内の液体を必ず満たしてください。使用する正しい液体については、取扱説明書を参照してください。
手順を逆にしてCVを交換します。
必要なアイテム
- 1/2インチドライブインパクトガン
- 1/2インチメトリックインパクトソケットセット（最大30ミリメートル）
- 大きなてこバー
- バケットドレン
- ハンマー
- 大きなゴムrubber
- バンジーコード
- 車のリフト
