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車両のウォーターポンプを使用して、エンジンの過熱を防止するために、冷却システムにエンジンのクーラントを送ります。 1991年のホンダアコードでは、エンジン自体がタイミングベルトを使用してウォーターポンプを駆動していました。ウォーターポンプが故障すると、エンジンが過熱し、重大な損傷を引き起こします。この場合、古いウォーターポンプを取り外して新しいものと交換する必要があります。 1991年のホンダアコードでは、ウォーターポンプは左フロントタイヤのすぐ後ろのエンジンの左側にあります。
除去
ステップ1
バッテリーの負極に向かうケーブルを取り外して、モーターからバッテリーを取り外します。これは、車に電気が流れないようにすることで、何も短絡することはありません。
ステップ2
ラジエーターの下部にあるプラグを開いて、エンジンからクーラントを空にします。新しいウォーターポンプの設置後に再使用できるように、クーラントをきれいな容器に排出します。
ステップ3
圧縮ストロークのクランクシャフト（TDC）を回して、エンジンのタイミングマークを合わせます。タイミングを外し、取り外しまたは交換プロセス中にエンジンが回転しないようにしてください。
ステップ4
ウォーターポンプに固定されている6本のボルトを外し、各ボルトカムがどの穴から出ているかを追跡します。ボルト頭の直径は1 mmです。
モーターから水ポンプとOリングを引いて、取り外しプロセスを完了します。
インスト
ステップ1
ブリードホールの近くにある新しいウォーターポンプのゴム表面にシーラントを入れて、破裂から保護します。
ステップ2
新しいOリングとウォーターポンプを、モーターの古いポンプがあった場所に挿入します。モーターサイクルのボルトの穴がモーターの穴と揃っていることを確認してください。
ステップ3
新しい水ポンプの6本のボルトを交換します。トルクレンチを使用して、9フィートポンドまで締めます。トルクの。
ステップ4
エンジンのタイミングベルトを交換し、クーラントをコンテナからラジエーターに戻します。車両を始動する前に、エンジンが十分に冷えていることを確認してください。
マイナス線をバッテリーのマイナス端子と車両に接続して、バッテリーをモーターに再接続します。新しく設置したウォーターポンプからの過度の漏れがないか確認します。ブリードホールからの少量の液体は問題ありません。
必要なアイテム
- トルクレンチ
