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船内/船外機のエンジンのほとんどのメンテナンスと修理は、モーターをボートに取り付けて実行されます。場合によっては、モーターを所定の位置に置いて必要な修理を行うことが不可能であり、唯一の選択肢はモーターをボートから取り外すことです。適切なツールと機器を使用できる場合、これは考えられる問題ではありません。これには、モーターをボートまたは他のシステムにリンクし、フロントローダーまたはブロックとタックルでモーターに直面するさまざまなコンポーネントが含まれます。
ステップ1
ボートのギアシフトレバーを前進ギアに配置します。
ステップ2
チルト/トリムシリンダーを外し、アウトドライブをジンバルに接続しているナットを取り外して、ボートの後部からアウトドライブとドライブシャフトを引っ張って、ボートの後部からアウトドライブユニットを取り外します。
ステップ3
エンジンカバーを取り外してシートから取り外し、すべての側面と角度からモーターにアクセスできるようにします。
ステップ4
バッテリーからエンジンブロックにつながるアースケーブルを外します。
ステップ5
メインワイヤリングハーネスの接続を外します。これが完了したら、モーターを電気システムから完全に切断する必要があります。
ステップ6
燃料をオフにして、燃料タンクとモーターの間のバルブをオフにします。
ステップ7
マイナスドライバーでホースクランプで燃料/水分離フィルターの入口側からガソリンラインを取り外し、ホースバーブからホースを解放します。
ステップ8
ボルトとナットを取り外してエンジンからスロットル/シフトメカニズムを取り外します。ボルトとナットは、エンジンとキャブレターまたはスロットルボディの間のリンクを安全に取り外します。
ステップ9
スクリュードライバーのホースクランプを緩めて、取り付けられたニップルに作業ホースを取り付けて、排気マニホールドからゴムホース（またはV-6またはV-8エンジンの場合はホース）を取り外します。
ステップ10
水ポンプを駆動している吸水ホースを外します。これらは、ウォーターポンプまたはボートの後部に取り付けられている場所で切断できます。
手順11
モーターをボートの底に保持する2つのエンジンと、トランサムにモーターを保持する2つのモーターマウントから、外側のモーターマウントナットを取り外します。モーターの下のナットの位置を変更します。この時点でモーターをボートから完全に切り離し、持ち上げる準備ができているはずです。
手順12
エンジンの前部とエンジンの前部、およびモーターとボートを持ち上げるために使用されるトラクターのフロントローダーにチェーンを接続します。オーバーヘッドチェーンホイストを備えたショップにいる場合は、それを使用するか、または頑丈な木の枝の下でブロックとタックルで十分です。
エンジンをゆっくりと持ち上げて、取り付けられていてまだ接続されている余分なワイヤーに注意し、取り外されたホースやワイヤーがないことを監視します。
先端
- モーターが自由になったら、ボートの底、モーターマウント、および通常は隠れているか、手が届かないほど離れている他の部品を清掃して検査する機会です。モーターの底部、スターター、オイルパン、その他の部品も確認してください。これは、すべてがきちんと修理されていることを確認する絶好の機会です。
警告
- ドライブとドライブシャフトを簡単に交換できる場合は、エンジンのアライメントを常に確認してください。
必要なアイテム
- ラチェットレンチ
- 各種ソケット
- マイナスドライバー
- チェーン
- フロントローダー
