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Ford Expeditionにはかなり重いブレーキローターがあり、3トン近くの車両を停止するのに必要です。 Expeditionでブレーキジョブを実行する場合、機械加工または交換のために、ブレーキパッドを取り外す必要があります。ローターを取り外すときが来たら、大きなデッドブローハンマーが必要になるかもしれません。ローターがかなり長い間取り外されていなかった場合、ローターは車軸ハブにジャンプして、取り外しを仕事の負担にすることができます。
ステップ1
パーキングブレーキがかかっていることを確認し、安全メガネをかけ、ラグレンチでナットを緩めます。
ステップ2
2つのジャックスタンドで安全に支えることができるまで、ジャックを下にスライドさせて持ち上げます。可能な限り、ジャックスタンドをフレームの下に置くのが最善です。
ステップ3
ラグレンチでラグナットを取り外しますホイールを引き抜き、邪魔にならないように設定します。
ステップ4
ソケットセットでボルトを取り外します。キャリパーが取り外されてからしばらく時間が経過した場合は、ブレーカーバーを使用してボルトを外す必要があります。
ステップ5
キャリパーを持ち上げて邪魔にならないように引き出し、アームまたはリーフスプリングの上に置きます。キャリパーがブレーキラインからぶら下がらないようにしてください。圧力を下げようとしています。
ローターが手で滑らない場合は、デッドブローハンマーでローターハットを数回振って、もう一度試してください。ローターが滑り落ちるまで繰り返します。ハンマーでローターが緩まない場合は、キャリパーブラケットの穴に½インチボルトを挿入します。ボルトのローター側にナットを置き、ボルトがローターの背面に接触するまでボルトを締めます。ローターの裏側に適用されるように、可能な限り締めます。タイトになったら、デッドブローハンマーでローターハットを再び打ちます。それでも外れない場合は、ボルトを緩め、ローターを180度回転させ、ローターが飛び出すまで繰り返します。
先端
- ローターの中心部にキングナットがある場合（一部の古いモデルのExpeditionsの場合）、キングナットからコッターを取り外し、ローターが外れる前にキングナットを外す必要があります。
必要なアイテム
- 安全メガネ
- ラグレンチ
- ジャック
- 2ジャックスタンド
- ソケットセット
- ブレーカーバー
- デッドブローハンマー（オプション）
- 2オーブンインチの長さ½インチのボルトとナット
