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シボレーS10は23年間生産されましたが、2003年モデル年以降、最終的にシボレーコロラドに置き換えられました。第1世代と第3世代のストックラジオは、一般的なボルトねじでダッシュボードに取り付けられています。両方のモデルで、ダッシュにアクセスするにはダッシュの一部を削除する必要があります。これは難しいように思えますが、30分もかからない比較的簡単な作業です。
1998から2003 S10
ステップ1
ペンチでケーブルを緩めます。ケーブルをバッテリーポストから持ち上げて外します。誤ってポストと接触しないように、横に動かしてください。これにより、ショックが防止されます。安全を確保します。
ステップ2
下部ステアリングコラムの側面から2本のボルトねじを取り外します。ソケットレンチまたは大型のプラスドライバを使用します。
ステップ3
下部ステアリングコラムの左側の上端をつかみます。しっかりと引き下げてリリースします。下げるだけで、取り外す必要があります。その後ろに追加のボルトネジがあります。これを削除してください。
ステップ4
クラスタ速度計からボルトねじを取り外します。ボルトはRPMゲージの真上に取り付けられています。
両手でダッシュをつかみます。片手はクラスター速度計の上にある必要があります。もう一方はラジオの上にある必要があります。パネルをしっかりつかんで、後方に引きます。これにより、ラジオボルトにアクセスできます。 2本のボルトねじを取り外し、ラジオを引き出します。背面の2つの接続を取り外します。
1986年から1994年のS10
ステップ1
ペンチでケーブルを緩めます。ケーブルをバッテリーポストから持ち上げて外します。誤ってポストと接触しないように、横に動かしてください。これにより、ショックが防止されます。安全を確保します。
ステップ2
ラジオストックの下にある灰皿を開きます。灰皿コンパートメントの左隅には、プラスのネジがあります。削除します。
ステップ3
グローブボックスを開きます。グローブコンパートメントの左側から2本のプラスネジを取り外します。これらのネジは、無線ストックの周りにパネルを固定します。
ラジオの周りのダッシュパネルをつかみます。強く引っ張って外し、無線にアクセスします。ラジオから2つの7 mmボルトねじを取り外します。ラジオを引き出します。その背後の接続を取り外します。
先端
- S10には、GMCソノマといすuzuホンブルの2つの「ツイン」車両がありました。無線の取り外し手順は、各車両で同じです。
必要なアイテム
- ペンチ
- プラスドライバー
- 7 mmレンチソケット
