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クライスラーセブリングを物理的に取り外すのは難しい作業です。オルタネーターの駆動ベルトは他の多くのエンジンコンポーネントに巻き付いているため、休憩するのが最善です。運転中にヘッドライトを暗くするか、または死に続ける新しいバッテリーは、オルタネーターの交換が必要な指標です。別の例としては、低回転時にバッテリー警告灯が点滅したり、常時点灯している場合があります。 （参考文献1を参照）
ステップ1
フードを開き、ソケットレンチでマイナスのバッテリーケーブルを取り外します。オルタネーターの正確な位置については、モデル年によって異なる可能性があるため、オーナーズマニュアルを参照してください。オルタネーターベルトカバーを取り外し、コネクターを外してオルタネーターからハーネス配線を外します。オルタネーターは、オルタネーターベルトが側面にある丸いアセンブリです。 （参考文献2を参照）
ステップ2
ソケットをレンチに取り付けている上部取り付けボルトを取り外します。調整ボルトは、オルタネーターを取り外すために取り外す必要がある3つのボルトのうちの最初のボルトです。最初のボルトが最も簡単に届きます。通常、エンジンブロックの背面近くにあります。 （参考文献2を参照）
ステップ3
クリーパーの下部構造の下をスライドし、下部の調整ボルトを緩めます。これで滑車から降りることができますが、オルタネーターベルトを完全に取り外さないでください。下部ボルトと下部調整ボルトを取り外します。これらの2本のボルトに到達するのは、車両の下から簡単です。これらのボルトを取り外すと、オルタネーターをエンジンから取り外すことができます。 （参考文献2を参照）
ステップ4
エアコンコンプレッサーをエンジンに取り付けているオーブンボルトを取り外し、車両の下にある間に邪魔にならない場所に移動します。空調用の導線を取り外さないでください。オルタネーターを車両の上部からスライドさせるのに十分なスペースを確保するには、コンプレッサーを動かす必要があります。 （参考文献2を参照）クリーパーを車両から引き出し、車両の上部に戻ります。
オルタネーターを車両の前方に向かって前方に引いて取り外し、引き上げます。他のエンジンコンポーネントの一部を使用する必要がある場合があります。新しいオルタネーターと交換してください。
先端
- 故障したユニットを交換するために再生されたオルタネーターを使用します。通常、再生部品は新しい部品と同じくらい信頼性があります。
警告
- ホースは必ず交換するか、緩んでいるため緩めます。
必要なアイテム
- ソケットレンチセット
- 足回りクリーパー
