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パワーステアリングポンプのリザーバーに亀裂が入ると、ポンプシャフトシールが漏れ始め、スタッドまたはボルトのフィッティングOリングが漏れるか、内部コンポーネントが故障したため、ポンプを取り外して交換する必要があります。可能であれば、車両を変更する権利があることを確認してください。ホース継手は、特定のシボレートラックモデルの同じ位置と正しいサイズにする必要があります。
ステップ1
フードを開き、レンチを使用して接地バッテリーケーブルを取り外します。これは、バッテリーに接続された黒いケーブルで、その横にマイナスまたはマイナス（-）記号が付いています。
ステップ2
3/8インチのドライブラチェットを使用してベルトテンショナーアームを反時計回りに回転させ、ベルトをパワーステアリングポンププーリーから外します。
ステップ3
パワーステアリングポンプの下のトラックの下にパンドレンを滑り込ませて、ポンプホースを外したときに排出されるステアリング液をキャッチします。
ステップ4
特定のモデルに応じて、プラスドライバーまたはリブジョイントプライヤーに取り付けられたパワーステアリングポンプにインレットホースを固定しているクランプを緩めます。
ステップ5
慎重にひねり、インレットホースを引っ張りますステアリングフルードをドレンパンに排出させます。
ステップ6
圧力ホースが接続するポンプの箱に成形されたナットにバックアップレンチを配置し、フレアレンチでポンプの圧力を緩めます。液体をパンに排出します。
ステップ7
プーラーJ 25034-Cを使用して、パワーステアリングポンププーリーをポンプから取り外します。
ステップ8
レンチとラチェットとソケットを使用して、ステアリングポンプの前後の取り付けボルトを緩めて取り外します。
ステップ9
ステアリングポンプの電子式可変オリフィス（EVO）アクチュエータを手で取り外します。
パワーステアリングポンプをトラックから取り外します。
必要なアイテム
- レンチセット
- 3/8インチドライブラチェット
- パンドレン
- フィリップスゴールドドライバーリブジョイントベンド
- フレアレンチ
- プーリープラーJ 25034-C
- ソケット
