コンテンツ

• バッテリー充電器の出力を確認する
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ヒューズプラグの交換
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• バッテリー充電器のヒューズを交換する
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• 必要なアイテム

自動車やバッテリーの充電器が故障することはめったにありません。バッテリー充電器には可動部品が含まれておらず、単に交流（AC）を直流（DC）に変換し、はるかに低い電圧（通常は12ボルト）に変換するデバイスです。電流が推奨されない内部ワイヤ巻線。ただし、充電器で手に持ったバッテリーを簡単に充電できない場合は、充電することができます。

バッテリー充電器の出力を確認する

ステップ1

バッテリー充電器が確実に電気を生成していないことを確認してください。その多くは充電するバッテリーであり、充電器ではありません。

ステップ2

充電器を電気ソケットの手に差し込みます。充電器をオンにします。

ステップ3

電圧計を使用して、バッテリー充電器が発電しているかどうかを判断します。電圧計からの赤いワイヤの端を、充電器からのケーブルの端の金属クランプに配置します。電圧計からの黒い線の端を、充電器からの黒いケーブルの端の金属クランプに置きます。

電圧計の表示を読んでください。電圧が12ボルトを少し超えている場合、タスクは機能しています（したがって、問題はバッテリーです）。読み取り値がない場合、負荷の修理が必要です（ヒューズを確認してください）。場合によっては、おそらく1ボルトまたは2ボルトの小さな測定値を取得できます。これは電気抵抗によるものであり、発電を意味するものではありません。

ヒューズプラグの交換

ステップ1

メインソケットからプラグを取り外します。ドライバーを使用してプラグからカバーを取り外します。ヒューズを交換する前に、3本のワイヤが端子にしっかりと接続されていることを確認してください。緩んでいるか、接続されていない場合、機能しません。ドライバーを使用して、ゆるんだ接続を締めます。切断されているものがある場合は、端子ねじを緩め、ワイヤを穴に挿入してからしっかりと締めます。

ステップ2

プラグからヒューズを取り外します。小型のマイナスドライバーを使ってこじ開けます。指で取り外すのが難しい場合があります。

ステップ3

交換用ヒューズをヒューズプラグホルダーに入れます。指を使って所定の位置に押し込むだけです。取り外したヒューズと同じアンペア定格であることを確認してください。

ステップ4

プラグのカバーを元に戻します。ドライバーを使用して締めます。

プラグをソケットに挿入します。充電器をオンにします。電圧計のテストを繰り返します。 12ボルトをわずかに超える電圧の読み取り値が得られれば、バッテリー充電器は正常に修復されています。読み取り値がない場合は、ロードをオフにしてプラグを抜きます。セクション3の手順に従って、バッテリーの充電を交換します。

バッテリー充電器のヒューズを交換する

ステップ1

バッテリー充電器のヒューズを見つけます。通常、前面には透明なプラスチックカバーがあります。通常、同じ場所に1つまたは2つのスペアヒューズがあります。

ステップ2

指を使ってヒューズカバーを開くか、クリップにドライバーをそっと差し込み、こじ開けます。ヒューズホルダーからヒューズを取り外します。バッテリー充電器のヒューズは指で引き抜くことができますが、問題がある場合はドライバーを使用して簡単に取り外すことができます。

ステップ3

交換用ヒューズをヒューズホルダーに入れます。所定の位置に押し込みます。ヒューズカバーを閉じます。プラグをソケットに挿入し、バッテリーの充電をオンにします。

充電器からの出力電圧をテストします。電圧計の測定値が12ボルトを少し超えている場合、バッテリーは修理されています。電圧計に測定値がない場合、バッテリー充電器に内部配線に問題があるため、新しい充電を取得する必要があります（おそらく安価です）。

必要なアイテム

• 電圧計ゴールドマルチメータ
• ねじ回し
• 交換用ヒューズ