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クリアコートペイントは、保護層がその下の着色されたペイントの上にある車両およびクラフトの外装に使用されます。通常、塗料顔料を含まないクリアコート塗料は、紫外線、酸化、および退色に耐える樹脂ベースで構成されています。クリアコート塗料は、今日販売されているほとんどの新しい車に標準装備されています。車両は、ロングコートの用途で基本色を保持します。クリアコートは防御の最前線に役立つため、虐待、傷、傷、剥離、劣化の最初の段階を吸収します。クリアコートの修復には、下にある塗料を損傷することなくクリアコートを交換する簡単な手順が必要です。
ステップ1
車両を駐車し、窓を巻き上げます。スポンジ、石鹸、水を使用して車両を洗ってください。クリアコートの損傷が局所的なものである場合は、その部分を洗い、すべての油、汚れ、ワックスを取り除きます。きれいなタオルで塗料を乾かします。配管工の青いテープとマスキングペーパーを使用して、修復する領域をマスクします。ドアまたはフェンダーパネルのクリアコートが必要な場合は、パネルの継ぎ目をマスクします。ドアハンドル、鍵穴、ドアガード、トリムピースをカバーします。
ステップ2
ラバーサンディングブロックの周りに1200グリットのウェットサンディングペーパーを巻きます。サンドペーパーをきれいな水で濡らし、初心者は滑らかで均一なストロークでクリアコートをサンディングします。円形またはクロスハッチモーションを使用します。クリアコートが剥がれたり剥がれたりした場合は、最大の部分を研磨してから、より密着性の高いクリアコートに移動します。 1つのエリアに時間をかけすぎないでください。クリアコート層に注意する必要があります。
ステップ3
サンドペーパーを頻繁に水に浸し、サンディングの摩擦を緩和します。サンドペーパーが読み込まれたら変更します。サンドペーパーの底で色を調べます。色が見えたら停止します-ペイントレイヤーをペイントしたり削除したりしません。研磨ブロックの平らな面のみを使用して、中程度のしっかりした圧力を使用します。
ステップ4
クリアコートの大部分を除去したと思われたら、サンディングペーパーを1200グリットに変更します。既存のクリアコートを見つけるには、強い光の下で斜めにエリアを見てください。クリアコートは表面から反射します。 1200グリットの紙で軽くサンドします。いくつかのラッカーシンナーときれいな布を使用して、すべてのサンディングダストの残留物を取り除きます。ハンドヘルドエアゾール缶を使用している場合は、アジテーターボールがクリアコート塗料を混ぜるまで缶を振ってください。
ステップ5
上部からペイントを開始します。スプレーは、前後のスイープ運動を使用して、体の反対側の側面から薄いコートを持っています。 1つのレイヤーを他のレイヤーの上に置き、下に移動します。指示に従って、コートが乾くまで待ちます。同じ方法で別のコートを塗ります。薄くしてください。コート間でサンディングしたい場合は、1200グリットのサンドペーパーを使用しますが、非常に軽くし、清潔なタオルでほこりを拭き取ります。
ステップ6
必要なだけコストを適用します。素敵な光沢を得るには、3〜4回のコートが適しています。クリアコートが乾燥し、少なくとも24時間硬化するまで待ちます。乾いたタオルでクリアコートを拭きます。空気圧または電気バッファーに研磨パッドを置きます。バッファーパッドに研磨剤を塗布します。クリアコートの上部にバッファを保持し、上部に向かって進みます。
1つのセクションを水平方向にバフし、次に下に移動します。バッファを1つのエリアに長時間保持しないでください。クリアコート仕上げが熱くなる恐れがあります。清潔なタオルでその部分を拭き取り、輝きを賞賛します。
必要なアイテム
- 食器用石鹸
- バケツ
- スポンジ
- タオル
- 配管テープ
- マスキング紙
- 1200および2000グリットのサンドペーパー
- ゴム研磨ブロック
- ラッカーシンナー
- バッファ
- 研磨パッド
- ファインポリッシングコンパウンド
