![マフラー交換の時にマフラーを上げる裏技!?](https://i.ytimg.com/vi/_9ZJsGwgID8/hqdefault.jpg)
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マフラーまたはサイレンサーは、車両の排気システムの一部です。管状の金属パイプは、エンジンの排気ガスを車両の乗客エリアから運び出します。何らかのタイプのサイレンサーがなければ、車両は非常に大きな音になります。マフラーはパイプとインラインで取り付けられ、排気を静めるバッフルが含まれています。マフラーは板金で作られているため、劣化して錆びます。一部のマフラーは、交換できるまで修理される場合があります。
ステップ1
動きを防ぐために、車両の前輪を止めます。フロアジャッキで車両の後部を持ち上げ、後部車輪のすぐ前のリアフレームレールの下にジャッキスタンドを置きます。ジャッキを下げ、車両の下からスライドさせます。排気システムを少なくとも1時間冷却してください。
ステップ2
車両の下にスライドします。マフラーに錆や穴がないか確認してください。マフラーが設置されているエリアまたは漏れがあるエリアがこれらのエリアを通過していることを知ってください。
ステップ3
安全ゴーグルを着用して、落下する粒子から目を保護します。マフラーの錆びた部分や損傷した部分をワイヤーブラシで清掃します。布でほこりや汚れを拭き取ってください。
ステップ4
マフラーのパッチテープをマフラーの穴または損傷した領域に直接巻き付けます。マフラーの周りに複数のパスを作成し、各パスを約½インチ重ねます。はさみで余分なテープを切り取ります。手でテープを滑らかにします。マフラーパッチテープはシステムを硬化させます。マフラーのインレットまたはアウトレットが錆びているか破損している場合は、後でフォローアップしてください。
ステップ5
缶切りで缶の上部と下部を切ります。缶は、マフラーの入口または出口パイプの直径よりわずかに大きくする必要があります。切り取り部分の長さを切り取ります。
ステップ6
チューブからパイプに排気システムシーラーを適用します。パイプの上を滑るように広げることができます。缶を手で絞ってください。マフラークランプを、入口または出口パイプと同じ直径の缶の上にスライドさせます。必要に応じて、修復領域の両端に2つのクランプを使用します。時計回りに調整可能なレンチでマフラークランプのナットを締めます。
ステップ7
マフラーをワイヤーコートハンガーの長さに合わせます。フレームレールまたはクロスメンバの周りにワイヤをループします。車軸、ドライブシャフト、またはサスペンションコンポーネントにワイヤーを巻き付けないでください。
フロアジャッキで車両を上げ、ジャッキスタンドを取り外します。ジャックを下げます。パッチテープまたはシーラーを硬化させる温度に達するまで車両を運転します。
警告
- マフラーの修理はせいぜい一時的なものであり、修理店に行くのに十分な時間だけ使用する必要があります。マフラーはできるだけ早く交換してください。
必要なアイテム
- 2輪チョック
- フロアジャッキ
- 2つのジャックスタンド
- 安全ゴーグル
- ワイヤーブラシ
- ぼろ
- マフラーパッチテープ
- はさみ
- ブリキ缶(オプション)
- 缶切り(オプション)
- ブリキはさみ(オプション)
- 排気システムシーラー(オプション)
- 2つのマフラークランプ(オプション)
- モンキーレンチ(オプション)
- ワイヤー(オプション)