J-B溶接でラジエーターを修理する方法

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車のラジエーターが漏れており、ラジエーターが一定の低いクーラントレベルであるか、車両の下にある緑色の放射性の水たまりであることを確認する最も簡単な方法。難しいように見えるかもしれませんが、この問題は非常に簡単です。

ラジエーターを空にします。これを行うには、エンジンが冷却され、バッテリーが制限に達していることを確認してください。ラジエーターのネジを外します。これは通常、ラジエーターの下隅にあります。プラグを取り外し、液が滴り落ちるのを防ぐまで液体を排出します。

漏れがある場所を徹底的に清掃します。必要に応じて、錆やその他の破片をこすり落とし、必要に応じて、ぼろきれと溶剤でグリース、汚れ、または汚れを取り除いてください。

J-B WELDを混ぜます。これを行うには、プラスチック表面の黒と赤のチューブの等しい部分を木製のツールと混ぜます。迅速に作業し、J-B WELDを非常に高速に設定してください。

木製のツールを使用して、混合されたJ-Bウェルドをひも全体に自由に塗ってください。混合物は4〜6時間で固まり、15〜24時間で完全に密閉されます。

ラジエーターの下部にあるラジエータープラグを交換し、適切なレベルまで液体を補充します。ラジエーターキャップを交換し、動き続けるエンジンを取り外します。バッテリーを再接続して、車両を始動します。

開始後に残りの漏れを確認し、必要に応じて繰り返します。

より良いシールを作成するには、ラジエーターオーバーフローをインテークマニホールドに取り付け、キャップを取り外します。エンジンを数回始動します。吸引により、J-B溶接の一部が内部に取り込まれ、より良いシールが作成されます。 WELD J-Bが完全に設定される前にこれを行ってください。