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フォードフォーカスのイグニッションスイッチは、ステアリングコラムに固定されたシンプルなイグニッションロックとスイッチメカニズムを使用しています。スイッチはキー内にコード化されたチップを使用します。これにより、車両を始動できるようにイグニッションのロックを解除できます。残念ながら、フォードフォーカスの有名な欠陥のあるデザインは、シリンダーロック内の曲がったタンブラーのために機能しません。それが起こると、イグニッションスイッチに切り替えることができます。幸いなことに、イグニッションキーをシリンダーに入れたり、ロックを回したりできる場合でも、スイッチを交換する方法があります。
ステップ1
シリンダーロックの中心を見つけてマークするために、マーカーでシリンダーに「X」を描きます。
ステップ2
ドリルの「X」の中央に3/8インチの穴があり、約1インチのイグニッションスイッチにドリルダウンします。
ステップ3
点火の点火からピックを使用してください。
ステップ4
イグニッションスイッチをマイナスドライバーで「実行」または「II」の位置に回します。ロックバーを外すと、イグニッションがすぐに回転します。キー内部のコード化されたPatsチップシステムにより、キーを点火まで保持する必要があります。このチップを使用すると、始動してイグニッションロックが完全に解除されます。
ステップ5
ステアリングコラムの下部にあるイグニッションスイッチの真下の穴にパンチピンを押し込みます。
ステップ6
イグニッションスイッチをステアリングコラムから引き出します。
ステップ7
イグニッションキーを新しいイグニッションスイッチに挿入し、キーを「II」の位置に回します。
ステップ8
古いスイッチを取り外したステアリングコラムのイグニッションスイッチとシリンダーをスライドさせます。
キーを「オフ」の位置に回して、キーを取り外します。
必要なアイテム
- マーカー
- ドリル
- ピックツール
- マイナスドライバー
- 1/8インチのパンチピン
- イグニッションスイッチ
