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2003年のオルタネーターの交換Ford Focus SEは、オルタネーターの場所が原因でフラストレーションが生じる可能性のある仕事です。残念ながら、オルタネーターを無視することは不可能です。失敗したら、再度フォーカスを駆動する前に交換する必要があります。基本的な自動車修理スキルを持っている人なら誰でも、1時間ほどで適切なツールでオルタネーターを交換できます。
ステップ1
右前輪のラグナットをラグレンチで緩めます。フロアジャックを前面の下に回して、フォーカスを持ち上げます。ジャックスタンドをサスペンションではなく右フロントフレームの下に置き、フォーカスをジャックスタンドに下げます。完了したら、フロアジャックを引き出します。
ステップ2
ラグナットを取り、道路から降りて邪魔にならないようにします。
ステップ3
フードを開き、バッテリーケーブルレンチを使用してマイナスのバッテリーケーブルを取り外します。フォーカスでの作業中に誤って接触しないように、ケーブルをバッテリーから離してください。
ステップ4
テンショナーベルトの端を、エンジンの前面にある蛇行ベルトテンショナーに差し込みます。テンショナーツールでサイドをこじ開けることにより、テンショナーをベルトから外し、もう一方の手でテンショナープーリーをスライドさせてから、テンショナーを元の位置に戻します。
ステップ5
前輪の前によく移動します。オルタネータープーリーから蛇行ベルトを手で動かします。
ステップ6
手でオルタネーターからワイヤーハーネスを外します。ソケットセットでオルタネーターからアースストラップを取り外します。
ステップ7
ソケットセットを使用してボルトを取り外します。オルタネーターを開いているホイールからフォーカスから引き出します。フォーカス内のエンジンのタイプによっては、このステップ中に停止を解除する必要がある場合があります。
ステップ8
古いオルタネーターと新しいオルタネーターを比較して、それらが同じ位置にあることを確認します。
ステップ9
ワイヤーハーネスとアースストラップをソケットセットに再接続します。蛇行ベルトも新しいプーリーに手でスライドさせます。
ステップ10
上部に戻り、テンショナーを再度横に引き離し、手でサーペンタインベルトをテンショナープーリーに滑り込ませ、テンショナーをゆっくりと通常の位置に戻します。完了したら、テンショナーツールを取り外します。
マイナスバッテリーケーブルをレンチを使用して再接続します。ホイールとナットを手で再度取り付けます。フロアジャックを使用して、ジャックスタンドの焦点を下げます。レンチでナットを85 ft / lbsで締め、フードを閉じます。
必要なアイテム
- ラグレンチ
- フロアジャッキ
- ジャックスタンド
- バッテリーレンチ
- ベルトテンショナーツール
- ソケットセット
- トルクレンチ
