コンテンツ

• イグニッションコイルパックの取り外し
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• ステップ7
• Ignition Coil Packのインストール
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• ステップ6
• 必要なアイテム

車両のイグニッションコイルが不良であると、点火プラグを点火したり、まったく点火しないため、エンジンが作動しなくなったり、まったく始動しなくなります。特定のモデルに応じて、コイルは1つまたは2つの個別のアセンブリになる場合があります。単一のアセンブリまたは不良コイルのあるアセンブリを取り外して、障害のあるコンポーネントを交換できます。ただし、コイルに接続されているスパークプラグワイヤの順序に特に注意してください。そうしないと、シリンダーの点火が中断され、エンジンの動作に問題が発生します。

イグニッションコイルパックの取り外し

ステップ1

レンチを使用してマイナスバッテリーケーブルを外します。

ステップ2

エンジンの点火コイルパックを見つけます。 2.3L、2.5L、または5.0Lエンジンモデルを使用している場合は、2つの別個のコイルパックがインストールされています。エンジンの前面、上部、左側を見てください。あるいは、スパークプラグからワイヤのもう一方の端まで、スパークプラグのワイヤをたどるだけです。

ステップ3

コイルパックアセンブリの電気コネクタを取り外します。

ステップ4

EGR真空レギュレーターをコイルパックから取り外します。レンチまたはラチェット、ラチェットエクステンションおよびソケットを使用します。

ステップ5

マーカーを使用して各点火プラグに番号を付けて、コイルパック上の正確な位置を確認します。これにより、間違ったコイルターミナルタワーのワイヤを再接続できなくなります。

ステップ6

コイルパックアセンブリからスパークプラグワイヤを外します。各ワイヤのロッキングタブを絞って、コイルターミナルタワーからワイヤを引き出します。

ステップ7

ラチェット、ラチェットエクステンション、およびソケットを使用して、コイルパックアセンブリアセンブリを取り外します。一部のフォードモデルは、トルクスネジのセットを使用して、コイルパックブラケットをエンジンに固定します。これらのネジを取り外すには、トルクスビットソケット、ラチェットエクステンション、およびラチェットを使用します。

エンジンコンパートメントからコイルパックアセンブリを取り外します。

Ignition Coil Packのインストール

ステップ1

ラチェット、ラチェットエクステンション、およびソケットを使用して、コイルアセンブリパックに新しい点火コイルを取り付けます。

ステップ2

コイルパックアセンブリを所定の位置に配置し、特定のモデルで使用されているネジの種類に応じて、ラチェット拡張ソケットTorxソケットビットを使用して手で取り付けボルトを開始します。

ステップ3

ラチェット、ラチェットエクステンション、およびソケットまたはトルクスビットソケットを使用して取り付けネジを締めます。

ステップ4

コイルアセンブリパックの対応するターミナルタワーにスパークプラグワイヤを差し込みます。

ステップ5

必要に応じて、ラチェット、ラチェットエクステンション、およびソケットを使用して、EGR真空レギュレータソレノイドをコイルパック取り付けブラケットに取り付けます。

ステップ6

コイルパックアセンブリの電気コネクタを差し込みます。

レンチを使用してマイナスバッテリーケーブルを接続します。

必要なアイテム

• レンチ
• ラチェット
• ラチェット延長
• ソケットセット
• マーカー
• Torxビットソケット（必要な場合）