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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• 必要なアイテム

ホンダの自動車部門にとって、1973年は自動車の最初の商業的成功であるシビックがショールームの床にヒットしたため、時代の未来でした。 2002年までに、シビックは輸入小型車のリーダーとして確固たる地位を確立しました。 110馬力、1.7リットルのエンジンを搭載した2002年のホンダシビックカム規格には、160馬力、2.0リットルの4気筒エンジンでキャップされた一連のオプションエンジンがありました。 2002 Civicの燃料ポンプリレーはPGM-FIリレーと呼ばれ、車両のメインリレーとしても機能します。ホンダがグローブボックスの後ろにそれを押し込んだので、燃料ポンプリレーを交換するのは難しいです。

ステップ1

箱を開けて膝で支えます。グローブボックスの側面にあるグローブボックスストッパーを見つけて、マイナスドライバーでグローブボックスに向けて取り外します。

ステップ2

グローブボックスをゆっくりと下向きに回転させ、下部のヒンジで吊るします。

ステップ3

ボックス内の空洞に目を通し、2つのリレーが並んでいるのを見つけます。これらはFGM-FIリレーです。左側のPGM-FIリレーNo. 1は燃料噴射装置を制御し、右側のPGM-FIリレーNo. 2も燃料ポンプリレーとして機能します。

ステップ4

リレー2番をつかみ、わずかに揺れる動きで外側に引いて取り外します。

ステップ5

新しいPGM-FIリレーNo. 2のプロングをレセプタクルのスロットに合わせて、レセプタクルに押し込みます。

グローブボックスを持ち上げて、穴がグローブボックスのダッシュボードの穴の内側になるようにします。グローブボックスストッパーをボックス内の穴に挿入し、カチッと音がするまで押し込みます。

必要なアイテム

• マイナスドライバー