![XL883Nのスロットルワイヤー交換をしてみた](https://i.ytimg.com/vi/Xbc_fGcqMTs/hqdefault.jpg)
コンテンツ
気化したエンジンを搭載したハーレーダビッドソンのオートバイは、スロットルにデュアルプッシュプルシステムを使用しています。一方のスロットルケーブルがスロットルケーブルを引っ張って加速を提供し、もう一方のケーブルがブラケットを押して元の位置に戻します。ハーレーは、これらのケーブルの両方を交換することをお勧めします。破損したり、過度に磨耗した場合。この交換を完了するまでの時間は、スキルレベルに応じて45分から1時間の間である必要があります。
ケーブルの取り外し
ステップ1
プラスドライバーでハンドルバーを固定している2本のネジを取り外します。ハウジングコンポーネントを分離します。
ステップ2
スロットルグリップから2つのスロットルケーブルフェラルを外します。ケーブルをハウジングから引き出します。
キャブレターのスロットルブラケットから両方のスロットルケーブルを引き出します。エンジンエリアからケーブルを引き出し、正しい取り付け位置を確認します。
ケーブルの取り付け
ステップ1
エンジンエリアの正しい位置に2本の新しいスロットルケーブルを挿入します。
ステップ2
2本のケーブルをキャブレターのスロットルケーブルブラケットに接続します。両端で、両方のケーブルをハンドルバーハウジングに挿入します。ケーブルの端に金属製のフェルールを挿入し、スロットルに接続します。
ステップ3
ハウジングコンポーネントを再接続し、ネジで固定します。
ステップ4
スロットルを大きく開いたレンチでスロットルケーブルアジャスターナットを調整し、スロットルカムがカムストップに当たるようにします。スロットルを放します。
ケーブルアジャスターナットをレンチで調整し、ケーブルハウジングがキャブレターのスロットルケーブルブラケットにあるスプリングに触れていることを確認します。
必要なアイテム
- プラスドライバー
- 新しいスロットルケーブル
- SAEレンチセット