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日産エクステラには重要な仕事があります。エンジンを「リッスン」して、エンジンが適切に点火していることを確認します。あまりにも多くの燃料がエンジンに流入し、圧縮が十分に高く、点火プラグのタイミングが十分でない場合、エンジン内のピストンが文字通りエンジンのシリンダー壁にぶつかる可能性があります。これはエンジンノックと呼ばれ、Xterraで壊滅的なエンジン障害をすぐに引き起こす可能性があります。 Xterraのセンサーが故障すると、エンジンが大量の燃料を燃やしていることに気付くでしょう。これにより、エンジンがノッキングの影響を受けないことが保証されますが、燃費も向上します。
ステップ1
ノックセンサーを固定しているボルトを取り外します。ノックセンサーは、エンジンの吸気マニホールドの後ろ、ファイアウォールの近くに取り付けられています。到達が難しいため、これが最も難しい部分です。センサーは、ドーナツ型の小さなコンポーネントのように見え、ゴム製の上部と、センサーの片側から外れる電気プラグコネクタが付いています。
ステップ2
電気プラグをセンサーから引き抜き、センサーをエンジンベイから引き出して取り外します。
ステップ3
新しいセンサーをワイヤーハーネスに差し込みます。センサーをボルトで締める前に必ずプラグを差し込んでください。最初にセンサーをボルトで固定しようとして誤ってセンサーを落とすと、センサーが損傷して使用できなくなる可能性が高くなります。
センサーの中央の取り付け穴をエンジンの取り付け穴に合わせます。センサーをエンジンにボルトで固定し、20 lb.-ftで締めます。最大（「lb.-ft」はボルトの「締め付け」を指し、垂直から特定のピボット点に作用する1ポンドの力を測定します）。 20 lb-ftの正確なトルクを測定するためのトルクレンチは実際には入手できないためです。手で締めるよりもきついです。ノックセンサーを締めすぎないでください。損傷します。
必要なアイテム
- ソケットセット付きソケットレンチ
- 新しいノックセンサー
