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パーキングブレーキは、プライマリブレーキシステムが故障したときに使用するために設計されたシンプルなメカニズムです。 Ford Explorerのパーキングブレーキはケーブルで作動し、油圧を必要としません。シンプルなプーリーシステムは、パーキングブレーキが押されたときに作動し、ローターをしっかりと均一にクランプして、車の動きを止めます。駐車ブレーキは通常、駐車ブレーキケーブルが錆びたり、伸びたり、折れたりしたために故障します。パーキングブレーキケーブルを交換するパーキングブレーキを交換すると、アマチュアメカニックが簡単に処理できるようになります。
ステップ1
地面にフォードエクスプローラーを駐車し、道路をジャッキアップします。車の下で作業するので、ジャックスタンドで車を固定します。
ステップ2
ホイールを固定しているラグナットを緩めて取り外します。ホイールを両手でしっかりと握り、ホイールから引き出してブレーキシステムを露出させます。反対のバックホイールで繰り返します。
ステップ3
11mmソケットとソケットレンチを使用して、ホイールを固定している2本のボルトを緩めて取り外します。ホイールドラムをしっかりつかんで、アクスルプレートから引き離します。頑固で取り外しが難しい場合は、ゴムmallで叩いて助けてください。反対側の後輪で繰り返します。
ステップ4
適切なソケットとソケットレンチを使用して、パーキングブレーキシューのボルトを外します。ケーブルのネジでケーブルを緩めます。
ステップ5
マイナスドライバーを使用して、緊急ケーブルクリップ保持クリップを取り外します。保持クリップが非常に頑固な場合は、ドライバーの背面をゴム製mallで叩いて、保持クリップをブレーキケーブルから外しやすくします。
ステップ6
緊急ブレーキリンケージスプリングを時計回りに回し、ブレーキケーブルをハーネスコンポーネントから自由に動かします。反対のバックホイールで手順4〜6を繰り返します。
ステップ7
車の中央にあるイコライジングバーまでブレーキケーブルをたどり、調節可能なレンチでケーブルを固定しているナットを緩めてケーブルを外します。イコライジングバーからケーブルを外し、車の下側から引き出します。
ステップ8
取り外したのと同じ方法で、イコライジングバーに新しい緊急ブレーキケーブルを取り付けます。新しいブレーキケーブルを再度組み立てます。ホイールをドラムとホイールに交換します。
緊急ブレーキを作動させてテストし、車をニュートラルにして、外部から押してみます。
必要なアイテム
- 非常ブレーキケーブル
- 緊急ブレーキシュー
- カージャック
- ジャックスタンド
- ラグレンチまたは鉄を引く
- ゴムmall
- 大型マイナスドライバー
- ソケットセット
- ソケットレンチ
- 調節可能なレンチ
