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車または軽トラックの空調システムの低圧スイッチは、25 psiのときにコンプレッサーの電力を削減するために使用されます。これにより、システムの凍結や圧縮機の損傷を防ぎます。スイッチが故障している場合、フリーズアップの症状、またはコンプレッサー機能がありません。交換は簡単ですが、システムから冷媒を除去する必要があります。
ステップ1
システム内の冷媒を回収します。このタスクを実行するための機器は高価です。お近くの自動車修理店は、小額の手数料で冷媒を回収させていただきます。大気中の空調用冷媒の放出は、温室効果ガスの生成の要因であり、オゾン層破壊の考えられる原因であると考えられています。連邦大気浄化法のセクション609。
ステップ2
低圧スイッチの位置を確認するには、サービスマニュアルを参照してください。古い低圧スイッチを外し、新しいスイッチを継手にねじ込みます。ゴム製Oリングシールを、新しい低圧スイッチに付属の新しいシールと交換します。
ステップ3
空調ゲージを空調システムのサービスに取り付け、真空ポンプをゲージセットのサービスホースに取り付けます。真空ポンプをオンにして、ゲージセットのサービスバルブを開きます。ポンプを1時間運転して、システムからすべての水分を除去します。
ステップ4
ゲージセットのサービスバルブを閉じ、真空ポンプを取り外します。ゲージセットに付属のカニューレを取り付け、冷媒をタップに取り付けます。
ステップ5
缶を開き、ゲージセットの青いバルブを開きます。 Max A / Cは会社の名前です。
ステップ6
最初のものがサービスバルブを空にできない場合、別の缶をタップに取り付け、バルブを開いてその缶を取り付けます。システムがいっぱいになるまで、この手順を繰り返します。システム容量の仕様については、サービスマニュアルを参照してください。
ゲージセットのすべてのバルブを閉じ、エンジンをオフにして、ゲージセットを車両から取り外します。
先端
- 染料を含む冷媒を使用してください。これにより、リークが発生した場合にリークを発見できます。
警告
- エンジンの運転中は、赤い高圧バルブを絶対に開けないでください。システムのその側で発生した圧力により、冷媒缶がバラバラになり、負傷する可能性があります。
必要なアイテム
- A / Cゲージセット
- 真空ポンプ
- 冷媒
- 低圧スイッチ
