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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• 先端
• 必要なアイテム

Geo Prizmには、適切な動作温度で動作する小型で経済的なエンジンが搭載されており、エンジンを最高の状態に保ちます。サーモスタットが故障すると、エンジンが過熱し、アルミ製ヘッドが反る可能性があります。これにより、数千の修理費用が発生する場合があります。サーモスタットの交換は比較的安価で、数分しかかかりません。

ステップ1

ラジエーターの上部にあるラジエーターフィラーキャップを開きます。 Prizmクーラントシステムは加圧されているため、エンジンからサーモスタットを取り外したときにラジエーター液がサーモスタットからこぼれるのを防ぐことができます。

ステップ2

上部のラジエーターホースを見つけて、Prizmエンジンまでたどります。ホースがエンジンに接続する部分は、サーモスタットカバーです。ホースをサーモスタットカバーに固定しているバンドクランプをドライバーで取り外します。ホースをサーモスタットカバーから外し、持ち上げて、ホース内に残った液体がラジエーターに戻るようにします。

ステップ3

ラジエーターを覆っている2本のボルトを取り外します。サーモスタットはそのカバーの内側にあります。ボルトを取り外したら、Prizmの蓋を持ち上げて、サーモスタットガスケットとサーモスタットを引き出します。ガスケットと古いサーモスタットは捨てることができます。

Prizmエンジンに新しいサーモスタットを配置し、新しいガスケットを取り付けます。サーモスタットカバーをエンジンに戻し、ボルトを交換します。ラジエーターホースを交換し、既存のバンドクランプで再度締め付けます。ラジエーターにフィラーキャップを取り付けます。

先端

• 高温のラジエーター液による燃焼を防ぐため、この作業を完了するときはエンジンを冷却する必要があります。ラジエーター液がこぼれた場合は、ラジエーターフィラーキャップで取り除く必要があります。

必要なアイテム

• サーモスタット
• ガスケット
• レンチ
• ねじ回し