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「アースケーブル」または「アースストラップ」とも呼ばれる車のアース線は、おそらく電気システム全体で最も重要な線です。アース線またはケーブルを電気システムの基盤、すべての電気の流れが通る橋であると考えてください。アース接続が悪いと、電気システムの日が台無しになり、非常に優先度の高いプロジェクトを確立することになります。
開始条件なし
これは、接地不良の最も明らかな兆候の1つであり、バッテリーケーブルが切れているのとほぼ同じように現れます。車を始動しようとすると、シングルクリックまたは高速タップが聞こえます。これは、スターターソレノイドの開閉音、またはスターターベンディックスドライブが動く音です。ソレノイドが動作するには、一定量の電圧が必要です。接地が悪い場合、ソレノイドは機能しますが、スターターモーターはすべての電流を吸収し、ソレノイドをオフにします。
薄暗いまたは明滅するライト
あなたのヘッドライトはスターターと同じことをしますが、完全に死ぬ代わりにそうすることができるだけです。絶え間ない悪いグラウンド-損傷または損傷したケーブルに起因する-回路に抵抗が生じ、ヘッドライトの電力が奪われて暗くなります。これは、キセノンアークHIDヘッドライトの場合とそうでない場合があります。入力電圧の低下は、照明アークを完全に開始できない場合があります。ケーブルが単に緩んでいると、ライトが回路ゲインを点滅させて、グランドを失う可能性があります。
デッドバッテリー
充電を拒否するバッテリーは、悪い地面の兆候です。アースはバッテリー充電システムの主要部分であるため、オルタネーターワイヤーから適切な電圧出力が得られ、バッテリーがハッシュされないと仮定すると、不良なアースワイヤーを見ている可能性があります。アース線が緩んでいる場合、オルタネーターは、特にアイドル状態のときに、バッテリーに全電力を供給しません。
地面のテスト
接地不良をチェックする最も簡単な方法は、バッテリーとシャーシ間でテストを実行することです。マイナスのバッテリーケーブルを外し、デジタルマルチメーターのプローブ端をDCボルトDCを読み取るように設定し、マイナスとプラスのバッテリー端子に接続します。測定値を記録します。 12.6ボルト付近で何かを得る必要があります。次に、正の端子のバッテリーからDMMリードを取り外し、取り外した負のバッテリーケーブルの端子に触れます。 DMMは、キーが「オフ」の位置にある状態で、バッテリーの約0.5ボルトを読み取ります。 11.5ボルト未満の電圧の読み取り値が得られた場合は、悪いグラウンドを探し始めます。
