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ホイールバランシングの問題は、パフォーマンスと安全性に影響する可能性があります。ホイールの不均衡は、多くの場合、ホイールとタイヤが望ましくない振動でスピンする可能性のある重いスポットによるものです。車の車輪の周りの重量を再調整することにより、車輪のバランスが保たれます。ホイールバランシングは、ホイールの角度と地面との関係に関係するホイールアライメントとは異なります。
振動
車の運転振動。たとえば、車輪のバランスが崩れている場合、高速道路でハンドルの振動が発生する可能性があります。車の座席や床の振動も感じることができます。ほとんどのホイールバランスに関連する振動は、通常50〜70 mphの高速で強調されます。多くの新しい車は軽量で超高感度のサスペンションとホイールで作られており、古い車よりもホイールの不均衡に敏感です。
ノイズ
車輪の不均衡に関連するノイズは、車輪の不均衡によって引き起こされる振動に起因します。不均衡な車輪が振動すると、わずかなうなり音またはうなり音が発生します。振動と同様に、この効果は高速になるほど顕著になります。
タイヤの摩耗
異常な摩耗パターンに興味がある場合は、バランスが崩れている可能性があります。この摩耗パターンは、スカラップ状またはカップ状に見えることが多く、タイヤのエッジに沿って現れます。タイヤの通常の摩耗パターンは、主にドローのエッジに沿ったものではなく、トレッド全体に発生します。
前輪または後輪
車のステアリングホイールに振動を感じる場合、ホイールの不均衡はおそらく車の前輪にあります。主に座席で振動を感じる場合、最も可能性が高いのは後輪です。
メカニックを見る
車輪にバランスの問題があると疑われるようになったら、自動車ショップまたは整備士に行きます。問題は緊急ではありませんが、時間とお金を節約するための迅速かつ簡単な方法です。
