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シボレーCシリーズトラックは1960年に導入され、フルサイズのピックアップトラックとしての地位を獲得しました。 1969 C50は、1967年に開始された第2世代のCシリーズトラックの一部でした。シボレーは、このトラックを単なる作業用トラックではなく汎用車両として始めました。これらのC50は、新たに再設計されたボディスタイルと、さまざまなエンジンおよびトランスミッションオプションを備えています。
ガソリンエンジン
1969 C50ピックアップトラックは、4,000 rpmで170馬力、2,400 rpmで275フィートポンドのトルクを生成した292直列6気筒エンジンを含む3つの異なるガソリンエンジンで利用できました。他のエンジンオプションには、4,000 rpmで200馬力、2,000 rpmで325フィートポンドのトルクを出力する350 V-8や、4,000 rpmで235馬力、および345フィートポンドで345フィートポンドのトルクを生成した366 V-8がありました2,600 rpm。
ディーゼルエンジン
ディーゼル燃料の1969 C50に興味のあるお客様は、2,800 rpmで130馬力、2,000 rpmで278フィートポンドのトルクを提供するDetroit Diesel（4-53N）エンジン、またはより強力なToro-Flowから選択できました。ディーゼル（DH478）エンジン。2,800rpmで165馬力、2,000 rpmで337フィートポンドのトルクを出力します。
伝送オプション
6気筒292エンジンのトランスミッションオプションには、Chevys 4速マニュアル、New Process（NP）5速マニュアル、Allison 5速オートマチックが含まれていました。 350および366のトランスミッションオプションには、シボレー4速マニュアル、クラーク5速マニュアル、スパイサー5速マニュアル、NP 5速マニュアル、アリソン5速オートマチックが含まれます。デトロイトディーゼル（4-53N）にはクラーク5速マニュアルまたはスパイサー5速マニュアルがあり、トロフローディーゼル（DH478）にはNP 5速マニュアルしかありませんでした。
