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ターボチャージャーの略である「ターボ」は、エンジンが引き継ぐことを可能にする内燃エンジンのガス圧縮機であり、これはエンジンが燃焼のためにより多くの酸素を持ち、より多くの出力を生成できることを意味します。 Garrettは、BMWやAudisからレーシングカーまで、あらゆるタイプの車のターボの製造を専門としています。小型、中型、大型のボールベアリングTシリーズおよびドラッグレーシングターボを製造しています。 T25は中型ターボです。
特長
T25 Turboには、油冷式および水冷式のベアリングシステムがあります。これは、ギャレットが製造する最小のボールベアリングターボチャージャーであり、ボールローリングで使用されます。エンジンのタービンホイールからの排気ガスをそらすバルブである内部ウエストゲートと、本質的に強化リブまたはリムであるインレットフランジがあります。このターボは、最大270馬力の小型エンジンに最適です。 T25ターボには、GT2554R-471171-3、GT2560R-466541-1、GT2560R-466541-4の3つのモデルがあります。
コンプレッサー寸法
GT2554R-471171-3コンプレッサーには、42 mmのインデューサーと54.3 mmのエクスデューサーがあります。 「インデューサー」とは、ホイールの場合であり、コンプレッサーの場合は「マイナー」直径であり、エクスデューサーは「メジャー」直径です。これは、タービンホイールでは逆になります。コンプレッサーは、60のインデューサーとエクスデューサーの面積の「トリム」または比を持ちます。面積/半径、または「A / R」は、ターボハウジングの異なる部分間の0.80の幾何学的関係です。 GT2560R-466541-1およびGT2560R-466541-4には、46.5 mmのインデューサと60.0 mmのエクスデューサがあり、60のトリムと0.6 A / Rがあります。
タービン寸法
T25のすべてのモデルのタービンには、41.7 mmのエクスデューサと62のトリムと0.64のA / Rを持つ53 mmのインデューサがあります。
