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2005年に導入されたマーキュリーマリナーは、前輪駆動と4輪駆動のクロスオーバーSUVでした。 2010年、FordがMercuryブランドの生産を終了したとき、Marinerの生産は停止しました。マリナーはスポーティーでコンパクトなSUVでしたが

滑落

About Automobileのマリナーオーナーは、トランスミッションスリップの事例を報告しました。これにより、運転中にクラッチがスリップします。 National Highway Traffic Safety Administration Technical Service Bulletinsは、これらのケースのいくつかが未確認の伝送欠陥に起因することを示しています。スリッページ送信は、2006年と2008年のモデルで特に普及しています。

漏れ

TSBはまた、多くのタイプの漏れの伝達があることを示しています。 NHTSAは、2008年のいくつかのマリナートランスミッション冷却ユニットに欠陥があると結論付けました。

ソリューション

いくつかのマリナー所有者は、彼らの滑りトランスミッションが古いトランスミッションに取って代わっていることを示しました。トランスミッションを交換するためのコストは、人件費を除く部品の場合、約30〜50ドルです。