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• 歴史
• 仕様：1985年から1988年
• 仕様：1989年から1995年

トヨタ22Rは、22Rの後継機であり、トヨタの歴史の中で最も人気があり、最も長く稼働するエンジンの1つです。 22RWはいくつかの異なる構成で利用可能で、スポーツ車両で使用されていました。

歴史

トヨタ22REは1982年に初めて導入されました。これは、基本的にはトヨタの22R 4気筒エンジンの燃料噴射バージョンでした。 1982年の最初の化身では、4800 rpmで105馬力で作動しました。 1985年に、エンジンは他のいくつかのマイナーアップグレードにアップグレードされました。

仕様：1985年から1988年

1985年から1988年まで、22REは4,800 RPMで最大105馬力で製造されました。 2,800 RPMで最大137のトルクを達成しました。排気量は2,366 ccでした。エンジンの圧縮は9.3対1で、ボアは92 mm、ストロークは89 mmでした。

仕様：1989年から1995年

1989年から1995年まで、トヨタはエンジンをわずかに強力にしました。最大馬力は4,600 rpmで112に増加しました。 3,400 rpmで最大トルクを142に上げました。変位は2,366 ccのままで、9.3から1の圧縮と92 mmのホウ素、89 mmのストロークでした。