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Honda 305 Dreamは、Honda Superhawk CB77としても知られるビンテージバイクです。これは、1961年に日本の自動車メーカーのホンダによって最初に導入された3台のオートバイの1つでした。このサイクルは、署名入りのスチールフォークとスムーズなエンジンで有名です。軽量のオートバイですが、強力なエンジンは約100 mphの速度に簡単に到達できます。 Honda Dream 305は約10年間生産されています。より大きく、より強力なオートバイへの消費者の関心の高まりに伴い、ホンダはこのモデルをより大きなエンジンに置き換えることを決定しました。オートバイ愛好家は今でもドリームを購入して取引し、サドルバッグやフロントガラスなどのアクセサリーでモデルをカスタマイズして楽しんでいます。
大きさ
サイクルの全体寸法は、79.7 x 24.2 x 37.4インチです。 51インチのホイールベースと5.5インチの地上高があります。サイクルの重量は350.5ポンドです。
エンジン
ホンダ305ドリームには、305 cc、4サイクル、ツインシリンダーエンジンが搭載されています。エンジンは空冷式です。ピストン変位は30インチ、ボアは2.4インチ、ストロークは2.1インチです。サイクルの燃料タンク容量は14リットルです。圧縮率は95対1です。DH8スパークプラグはDreamsエンジンで使用されます。最高速度は160 mph、クランクケース容量は1.2リットルです。時速31マイルの速度では、停止距離は52.5フィートです。
トランスミッションとスターター
トランスミッションは、マルチプレートクラッチを備えた前進4速定速メッシュです。サイクルには電動スターターとキックペダルがあります。サイクルには、フロントおよびリアのドラムブレーキが装備されています。
その他の機能
オリジナルの1961年から1964年までのドリームモデルの色は、黒、白、青、scar色でした。ローライズのハンドルバーが付いたスタイルです。ヘッドライトは、統合された速度計を備えた正方形です。 305ドリームホンダのマフラーは、磨かれた型押しスチールで作られています。タイヤポンプは自転車の座席の下にあります。潤滑システムは、ギア駆動ポンプを備えたウェットサンプです。
