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ラジエーターは、車両の冷却システムの主要なコンポーネントです。ラジエーターはシンプルなデザインに基づいていますが、ラジエーターが故障すると、それ自体または過熱エンジンのオーバードラフトとして識別できる場合があります。ラジエーターが故障している場合、場合によっては必要になることがあります。
過熱
ラジエーターの主な目的は、エンジンを循環する冷却液を冷却することです。より冷たい液体はエンジンに再循環し、車をより低温に保ちます。ただし、ラジエーターが故障すると、冷却能力が低下したり、ラジエーターが完全に故障する可能性があります。このため、通常、ラジエーターの故障はエンジンの動作温度を上昇させ、最悪の場合、過熱による完全な故障を引き起こします。自動車のウェブサイトのTeggerによると、ラジエーターの不良は、高速での運転時や高速道路での運転後の停止時に、激しい加速中に過熱する可能性があります。ただし、これらの症状は、サーモスタットの故障またはラジエーターキャップの故障を示している場合もあります。同様に、ラジエーターではなく克服できる問題。
漏れクーラント
ラジエーターの機能は、車のクーラントから熱を分散させてエンジンにクーラントに戻すことであるため、流体はラジエーターを通って流れ、通常はラジエーターのリザーバーに集まります。ラジエーターに障害が発生した場合、またはラジエーターが割れた場合、クーラントが漏れ出す可能性があります。これらの漏れは、運転中や気付かないような駐車場で舗装される可能性があるため、必ずしも簡単に検出できるとは限りません。さらに、冷却剤の漏れは、車両の冷却システムのどの時点でも発生する可能性があります。このため、私道やガレージの床に溜まっているクーラントは、ラジエーターの不良や亀裂を示すものではありません。クーラントリークの原因を特定するために、AA。このテストでは、システムを冷却および冷却するプロセスのメカニズムがより重要です。染色されたクーラントが漏れ出すと、一時的な汚れが残り、不良ラジエーターを特定または除外するのに役立ちます。
ラジエータースラッジ
自動車用クーラントは、通常は緑色または黄色に着色された液体であり、多くの場合そうではありません。ラジエーターが故障すると、錆や破片が液体を汚染し、錆や油の色が残ることがあります。さびたラジエーターはクーラントにフレーキングを引き起こす可能性があり、最終的にエンジンを効率的に冷却しなくなるスラッジを作成します。私の正直なメカニックは、ラジエーターが完全に排水されないことを警告し、冷却フラッシュが冷却を阻害し続けた後、ラジエーターに残ります。このため、ドライバーはスラッジを発生させるラジエーターを交換する必要があります。
