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車のキャブレターには、モデルに応じていくつかのジェットが付属しています。これらのジェットは、キャブレターのさまざまなセクションで燃料の流れを制御するのに役立ちます。時間の経過とともに、ガソリンは、小さな通路とオリフィスの周りに蓄積するワニスと汚れの痕跡、燃料の流れを制限またはブロックし、エンジン性能の問題を引き起こします。あなたの症状に注意を払うことにより、あなたはもっと知る必要があるかもしれません。
ステップ1
エンジンを始動して、アイドル状態にします。エンジンを始動してから数秒後にエンジンが失速すると、キャブレターアイドルジェットが汚れやワニスで詰まる可能性があります。
ステップ2
必要に応じて、エンジンを始動し、低速の交通または裏道に向かって走行して、車両をテストします。道路を下り、約30 mphに加速し始めます。車が正しく加速しないことに注意してください。また、エンジンがほとんど死んでいるか、または応答する前にさらに数秒間加速せずに特定の速度にとどまることを感じることができるかどうかに注意してください。この場合、アイデアやエコノマイザー（装備されている場合）が汚れているため、クリーニングが必要です。
ステップ3
道を進み、加速するときにエンジンに注意を払ってください。エンジンがheするか停止するかどうかに注意してください。故障の原因を感じたり、加速時にキャブレターを通してエンジンが逆火したことに気付く場合があります。場合によっては、キャブレターエコノマイザージェット（装備されている場合）および/またはアイドルジェットが燃料ワニスで部分的に詰まり、燃料の流れが制限されることがあります。
ステップ4
道路を離れてエンジンを停止します。フードを開き、スリップジョイントプライヤーのペアを使用して、キャブレターの上部からエアクリーナーアセンブリを取り外します。エアホーンのホウ素を見ながらスロットルを手動で操作します。ボロンまたはエアホーンの内部に燃料がまっすぐ噴霧されているのが見えるはずです。弱い流れに気付いた場合、またはエコノマイザーやアイドルジェットが部分的に詰まっている場合。これは、キャブレターアクセラレータポンプの問題を示している可能性もあることに注意してください。
車両を時速約45〜50マイルに加速します。エンジンが詰まらないことに気付いた場合、希薄な空気/燃料混合物が発生します。
必要なアイテム
- 必要に応じて、スリップシールのペア
