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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• 先端
• 必要なアイテム

現代の乗用車のクランクシャフトセンサーは、12ボルトのDC電源で動作します。センサーは、イグニッションを「オン」位置にオンにするたびにこの電力を受け取る必要があります。センサーに電力が供給されない場合の考えられる原因には、溶断したヒューズ、擦り切れたワイヤ、故障したパワートレイン制御モジュール、接地不良または接続不良があります。クランクシャフトセンサーに電力が供給されていない場合、エンジンはクランキングしますが、始動しません。デジタルマルチメーターを使用すると、センサーに十分な電力が供給されているかどうかを判断できます。

ステップ1

イグニッションを「オン」の位置に回し、最初のギア（手動）またはパーク（自動）に配置します。緊急ブレーキをかけ、エンジンが冷めるまで少なくとも60分待ちます。

ステップ2

クランクシャフトセンサーを見つけます。このセンサーの場所は多少異なる場合がありますが、通常は次のいずれかのみです。見つけにくい場合は、特定の車両の修理マニュアルを参照してください。

ステップ3

クランクシャフトセンサーの電気コネクタのプラスチックロックタブを押し下げて、センサーから取り外します。

ステップ4

デジタルマルチメーターをオンにして、「DC Volts」に設定します。

ステップ5

センサーコネクタの正電圧線（通常はピンクまたはオレンジ）をマルチメーターの正（赤）プローブでプローブします。黒いマルチメータープローブを、エンジンブロックまたはエンジン近くのアース線に触れて接地します。

マルチメーターの表示を見てください。少なくとも11.5〜12ボルトになるはずです。読み取り値がこれよりも少ない場合、クランクシャフトセンサーに十分な電力が供給されていません。

先端

• デジタルマルチメーターは、さまざまな形で電気を測定するために使用されます。自動車部品や金物店で購入できます。

必要なアイテム

• デジタルマルチメーター