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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• 先端
• 警告
• 必要なアイテム

電気バッテリー充電装置で再充電できるのは、12ボルトの鉛酸バッテリーのみです。鉛蓄電池には、SLA（密閉型鉛酸）とオープントップの保守可能な電池の2つの基本的な物理タイプがあります。 SLAは、名前が当てはまるとおりです。ユーザーは各バッテリーセルにアクセスできます。オープントップまたはメンテナンス可能なバッテリーにより、ユーザーはバッテリーに液体をチェックして追加できます。これらのタイプのバッテリーは両方とも、フル充電でテストできます。

ステップ1

バッテリーのプラス（+）およびマイナス（-）端子に12ボルトを取り付けます。ランプを3分間接続したままにします。これにより、バッテリーが新たに充電された場合、バッテリーへの表面電荷が除去されます。表面帯電は帯電プロセスを通じて発生し、次のテストに誤った結果を与える可能性があります。

ステップ2

電圧計の赤いリード線を「ボルト」として識別されるコネクタに挿入します。メーターのスイッチを「DCボルト」の位置まで回します。

ステップ3

バッテリーのプラス端子に赤いリード線を触れます。黒のリード線をマイナス端子に接続します。

ステップ4

メーターの表面のDCボルトで値を読み取ります。

次の値を観察して、メーターの測定値からバッテリーの状態を評価します。 100で示される12.7ボルト以上の電圧値12.4ボルトの電圧値は、バッテリーが75パーセントしか充電されていないことを示します。 12.2ボルトまたは12.0ボルトのメーター表示は、それぞれ50パーセントと25パーセントの割合を示します。 11.9ボルト未満の測定値は完全に放電されます。 10.5ボルト以下の電圧測定値は、バッテリーがひどく損傷しており、交換する必要があることを示しています。

先端

• 鉛蓄電池を修理するときは、電池メーカーの仕様とメンテナンスの詳細に従ってください。バッテリーの種類によっては、特別な注意事項が適用される場合があります。

警告

• 鉛酸バッテリーは、換気の良い場所で常に充電してください。充電プロセスは非常に可燃性のガスを放出し、裸火で着火します。

必要なアイテム

• 12ボルトの車のヘッドランプ
• 電圧計