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自動車の中央コンピュータは、通常、パワートレイン制御モジュール、電子制御モジュール、または電子制御ユニットとして識別されます。車載診断システムの車両で使用されているのと同じ診断手順の診断。
ステップ1
自動車の診断を実行する前に、リソースリストをコンパイルします。 OBD-IIコードの2つのグループを探します。 OBD-IIスキャナーの操作マニュアルには、トラブルコードに関する付録または章があります。 1996年以降のすべての自動車で使用されている一般的なトラブルコードがリストされています。
ステップ2
OBD-IIコードの2番目のセットを見つけます。これらのコードは、車両のブランドによって決まります。各メーカーは、補足コードの個別のセットを使用します。一部のメーカーは、企業ファミリにグループ化されています。たとえば、ゼネラルモーターズコンバーチブルシボレー、ビュイック、オールズモビル。クライスラーは、ジープ、ダッジ、およびクライスラーのブランドをカバーしています。これらのコードをオンラインで見つけてください（「参考文献」を参照）。
ステップ3
ドライバーのサイドドアを開きます。コードをダッシュボードに配置します。レッグスペース領域で16極レシーバープラグを見つけます。このポートはデータリンク接続と呼ばれます。ブランド、モデル、年によって異なります。通常はカバーされておらず、ステアリングコラムの左下または右にあります。 DLCロケーターはオンラインで入手できます（「参考文献」を参照）。
ステップ4
OBD-IIスキャナーを診断ケーブルに接続します。ケーブルの16ピンプラグをDLCコンセントに挿入します。自動アクティベーション機能を備えたブランドでない場合は、スキャナーの電源を入れます。
ステップ5
キーを車に入れて、「オン」の位置をオンにします。エンジンをオフのままにします。この車両にはPCM、ECMまたはECUが装備されています。一部のOBD-IIデバイスでは、電気システムでは不十分な場合があります。一部のハンドヘルドスキャナーには、実行中のエンジンが必要です。
ステップ6
スキャナーのディスプレイ画面を見てください。デバイスがPCM、ECM、またはECU自動車に接続されていることを確認します。マニュアルを参照し、「スキャン」コマンドの入力方法に関する正確な指示に従ってください。手順はデバイスによって異なります。
ステップ7
スキャナーのディスプレイを見て、英数字コードをスクロールします。 「トラブル」として分類されるすべてのコードを書き留めます。スキャナーのマニュアルでは、「トラブル」コードと「保留中」コードの違いについて説明しています。これらのコードのすべてがあなたの車のコンピューターを扱うわけではありません。
ステップ8
ダッシュボードの上部からコーディングリソースを取得します。関連するすべてのコーディング定義を調べます。リストの英数字の横にコピーします。コンピューター関連のすべての横にアスタリスクを配置します。
車両に問題がある場合は、車を整備士のところに持って行きます。 PCM、ECMまたはECUモジュールは1つの完全なユニットです。通常、修正または修復には、それらの交換、再起動、または再プログラミングが含まれます。コンピューターモジュールは、古い車両では使用されていない場合があります。
先端
- OBD-II診断手順は、1996年以降に製造された車両でのみ機能します。
必要なアイテム
- OBD-IIスキャナー
- ペン
- 紙
