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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• 必要なアイテム

車がスパッタリングを開始したり、始動を拒否したりする場合、問題はカムシャフトセンサーの不良に関連している可能性があります。カムシャフトはエンジンのクランクシャフトに接続され、バルブを圧縮します。マーセドカレッジによると、カムシャフトセンサーは情報を燃料噴射装置コンピューターに中継し、燃料と空気の混合物に点火する火花を計測します。故障したカムセンサーは、ストロークサイクルエンジンのタイミングを混乱させる可能性があります。オーム計またはマルチメータで電気抵抗をテストすると、カムセンサーのトラブルシューティングを行うことができます。カムセンサーの抵抗値と、車両のセンサーの位置とモデル。

ステップ1

車両を十分な場所に移動します。電源を切り、エンジンが冷めるまで数時間待ちます。安全のため、車、プラスとマイナスのバッテリー端子を外し、1/2インチレンチでナットを外し、端子をポストから取り外します。それらが金属に接触しないようにしてください。

ステップ2

所有者のマニュアルを参照して、カムシャフトとセンサーの位置を確認してください。それらにアクセスします。プロセス内の他のエンジンコンポーネントを削除する必要がある場合があります。

ステップ3

メーターのリード線をマークされたソケット「VO +」に接続します。黒いリード線をマークされたソケット「COM」に接続します。メーターをオームに設定しますハーバード大学によると、馬蹄に似たギリシャ文字「オメガ」のシンボル。

ステップ4

オーム計またはマルチメーターのリード線を、電気接点のカムシャフトセンサーの反対側に触れます。

測定を評価し、ユーザーマニュアルを参照して、カムシャフトセンサーに適切な抵抗があることを確認します。

必要なアイテム

• 車両所有者の操作マニュアル
• 1/2 "レンチ