![電子EGRバルブのテスト方法(GM P1406ケーススタディ)](https://i.ytimg.com/vi/te_kapz-fj4/hqdefault.jpg)
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車両内の排気ガス再循環バルブは、有害な排出物を削減し、車両をスムーズに運転するための重要なコンポーネントです。電子EGRバルブは1990年以降の車両で使用されています。真空エンジンで作動するEGRバルブ。電子EGRをテストする手順は少し異なり、マルチメーターが必要です。走りが悪く、ストールしたり、燃費が悪い場合は、EGRをテストする必要があります。高電圧は、EGRバルブおよび電圧と信号の詰まりになる可能性があります。
ステップ1
車両の電源を切り、キーをイグニッションから取り外します。 EGRバルブが十分に冷めるまで待ちます。
ステップ2
フードを開き、EGRバルブを見つけます。バルブは排気マニホールドに取り付けられています。正確な場所と図については、車両の修理マニュアルを参照してください。
ステップ3
マルチメーターをオンにして、「DC Volts」に設定します。赤いリード線を「C」というラベルの付いたEGR回路に取り付けます。 EGRには5つの回路があり、それぞれにA-Eというラベルが付いています。黒いマルチメーターのリード線を、マイナスケーブルなどの接地点に接続します。
イグニッションキーを「オン」の位置に回します。マルチメーターをお読みください。電圧が0.9を超える場合、システムを修理する必要があります。電圧がない場合、EGRは不良であり、交換する必要があります。
必要なアイテム
- マルチメータ