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日産のトラックのマスエアフロー（MAF）センサーは、トラックのコンピューターに信号を送りました。摂取量が増えると、MAFセンサーの電圧が上がります。コンピューターはこの信号を使用して、エンジンの負荷とエンジンのタイミングを判断します。 MAFセンサーが故障すると、コンピューターは「limp home」モードになり、エンジンが3,000 rpmを超える速度で実行できなくなります。
ステップ1
MAFセンサーを見つけます。モデルの日産トラックに応じて、センサーはエアダクト内またはエンジンブロック上のどこにでも配置できます。 MAFコネクタはセンサー上にあります。センサーに向かっているとき、左端のワイヤはイグニッションワイヤ、中央のワイヤはECMまたはコンピュータ信号ワイヤ、右端のワイヤはMAF信号ワイヤです。
ステップ2
電圧計をボルトに設定します。 MAF信号線に金色の針を刺します。電圧計をリードに取り付けます。ブラックリードをエンジンブロックやリフトフックエンジンなどの良好な地面に取り付けます。アシスタントに車両を始動させ、エンジンをゆっくりと加速させます。電圧計を見てください。 rpmが増加すると、電圧が増加するはずです。電圧の増加は、ジャンプやスタッターのない滑らかなものでなければなりません。 MAFセンサーがこのテストに失敗した場合、センサーを交換します。
ステップ3
アシスタントにアクセルペダルを強く押してから離します。電圧計は最初の上昇と下降を示し、次に電圧の上昇を示すはずです。 MAFセンサーがこのテストに失敗した場合、センサーを交換します。
ステップ4
エンジンを停止します。ピンをイグニッションワイヤーに移動します。電圧計をリードに取り付けます。黒鉛を地面に残します。イグニッションキーをオンにしますが、エンジンはオフのままにします。電圧は、バッテリー電圧、または12.0〜13.5ボルトにする必要があります。 MAFセンサーがこのテストに失敗した場合、センサーを交換します。
車両を再び始動します。電圧は13.5および14.5ボルトでなければなりません。 MAFセンサーがこのテストに失敗した場合、センサーを交換します。
必要なアイテム
- 電圧計
- ピンゴールド針
