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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• 先端
• 警告
• 必要なアイテム

今日の車に見られる現代的な機能の1つであるスロットルボディは、燃料効率の向上に役立ちます。燃料を空中に保つことに加えて、スロットル本体は燃料システムとしても知られています。残念ながら、この原因はパフォーマンスの問題も引き起こす可能性があります-特にアイドル状態で低回転の場合。この問題を見つけるために車両をテストするには、いくつかのテストとコンピューター読み取り値が必要です。

ステップ1

車の電源を入れ、ウォームアップします。エンジンの周りを暖めてください。車を停止し、アイドル状態にします。車が最低の状態に達するまで待ちます。

ステップ2

一定の定数（アイドル状態ではrpmが変動します）。アイドル状態が続く場合は、「チェックエンジン」警告をトリガーしてみてください。必要に応じてアイドルを下げるガスが倒れ始めて失敗したときにガスを押す衝動に抵抗します。車が死ぬ前に「チェックエンジン」ライトが点灯したら、車の電源を切ります。

ステップ3

ステアリングホイールの下に手を伸ばし、OBD接続パネルを開きます。 OBD-IIスキャナーを接続に接続します。車のキーを車のイグニッションに戻し、「オン」の位置にします。スキャナーがスロットルボディセンサーの問題を確認できるようにします。再び車の電源を切り、スキャナーに送信されたコードを解釈します。

スロットルアセンブリの問題を確認するスキャナーからのデータを使用して、自動車を整備士のところに持って行きます。整備士にスロットルボディを清掃して、アセンブリ内のすべての燃えたカーボン残留物と汚れを取り除きます。再び車を拾い、正しく空転することを確認します。

先端

• 低品質のガスは、スロットルボディの汚れの原因になります。カーボンが蓄積し、スロットルフラップが正しく閉じられない問題が発生します。

警告

• スキャナーテストを複数回実行する必要がある場合があります。スロットルが悪いと、空気と燃料の混合物がひどくなります。

必要なアイテム

• 車のキー
• OBD-IIスキャナー