著者:
Monica Porter
作成日:
19 行進 2021
更新日:
3 J 2024
コンテンツ
「ツーリング」という用語は、世界で最も重要な機能の1つです。
歴史
あらゆる種類のパフォーマンスショットが怒りに使用されてきましたが、最初の真の「ツーリング」は1980年代初期にグッドイヤーによって導入されました。
パフォーマンスの目的
パフォーマンスの目的は、多くの場合、乗り心地とトレッドの寿命を犠牲にして、乾燥した舗装路のすべての方向でグリップを最大化することです。
ツーリングの目的
ツーリングタイヤは、トレッドコンパウンド、トレッドデザイン、サイジングなどのパフォーマンスタイヤの属性の一部を利用しますが、毎日使用するのに十分な履き心地と寿命ではありません。
ウェットハンドリング
ツーリングタイヤは、雨や雪でのパフォーマンスよりもパフォーマンスがよくなる場合が多く、パフォーマンスタイヤと比較されます。
コスト
パフォーマンスタイヤのコストは、ツーリングタイヤよりも平均で30〜40％高くなります。たとえば、横浜のAvid Touring Sは約64ドル、横浜のAdvan NeovaのAD08 Extreme Performanceは520ドルも引き出します。
