コンテンツ

• スパークプラグ
• シリンダーヘッドボルト
• インテークマニホールドボルト
• エキゾーストマニホールドボルト
• ロッカーアームカバーボルト
• コネクティングロッドキャップナット
• ハンドベアリングキャップボルト
• フライホイールボルト
• 振動減衰器

シボレーは、1962年に最初に327スモールブロックエンジンを導入しました。より小さい283エンジンに基づいて、327はさまざまな出力定格を生成するためにさまざまな構成で製造されました。構成に関係なく、327sのトルク仕様は同じです。次の工場トルク仕様は、乾いたまたは汚れたねじ山が不正確なトルク測定値をもたらすため、ファスナーがきれいで、ねじ山が軽く潤滑されていることを前提としています。

スパークプラグ

8つのスパークプラグをそれぞれ23 ft-lbsのトルクで締めます。

シリンダーヘッドボルト

すべてのシリンダーヘッドボルトは、65 ft-lbsのトルクで締め付ける必要があります。

インテークマニホールドボルト

各吸気マニホールドボルトを30フィートポンドのトルクで締めます。

エキゾーストマニホールドボルト

各排気マニホールドボルトを20フィートポンドのトルクで締めます。

ロッカーアームカバーボルト

すべてのロッカーアームカバーボルトを55インチポンドのトルクで締めます。

コネクティングロッドキャップナット

8つのコネクティングロッドのそれぞれにある両方のコネクティングロッドキャップナットは、35フィートポンドのトルクで締め付ける必要があります。

ハンドベアリングキャップボルト

4つのキャップのそれぞれにある両方のメインベアリングキャップボルトを80 ft-lbsのトルクで締め付ける必要があります。

フライホイールボルト

各フライホイールボルトを60 ft-lbsのトルクで締めます。

振動減衰器

単一の防振ボルトを60 ft-lbsのトルクで締めます。