![Toyota 2SDK8 SDK8スキッドステアディーゼルローダー、はじめにおよびパート1](https://i.ytimg.com/vi/YMQxvoP5GJ4/hqdefault.jpg)
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トヨタハスキー5SDK8スキッドステアローダーは、高温から氷点下までの過酷な状況向けに設計されています。オペレータキャブには広い入り口があり、コントロールは人間工学に基づいて設計されています。スキッドローダーには複数の安全インターロックがあり、ほこりやほこりに強く、防湿コネクタが付いています。車両は環境に優しく、排気ガスと騒音レベルが低いです。アスベスト、水銀、カドミウムは含まれていません。
エンジンとドライブトレイン
S5DK8ローダーには、トヨタ1DZ-IIまたは1DZ-III 2,486-ccディーゼルエンジンが搭載されています。エンジンの定格は、1DZ-IIIでは2,400 rpmで38馬力、1DZ-IIでは2,400 rpmで39馬力です。トルクは、1DZ-IIIエンジンでは2,200 rpmで157フィートポンド、1DZ-IIでは2,200 rpmで160フィートポンドです。高性能のオイルクーラーを備えています。ローダーには、無限の可変速度を備えたツイン油圧トランスミッションがあります。トランスミッションには、頑丈なモーターを備えたアキシャルピストンポンプがあります。 2つのハンドレバーは、4輪駆動ローダーで前後のステアリングを制御します。
タクシー
トヨタS5DK8には、アシストグリップ付きのスチールキャビンがあります。オペレーターはシートアームレストと2点式安全ベルトを備えています。車両には、油圧警告灯、燃料計、温度計を備えたオーバーヘッド計器盤があります。スキッドローダーは、低振動、低疲労ライドコントロール、バックアップブザーを備えています。
演奏
S5DK8の転倒荷重は2,866ポンドで、動作荷重は1,433ポンドです。ローダーの地上高は10.8インチです。 40度の角度でのダンプの高さは86.22インチで、完全にロードされたときのリーチは20インチです。最大ダンプ角度は45度です。 S5DK8は数秒で全負荷になり、2.5秒で全負荷になります。ダンプ時間は2.4秒です。ローダーの速度は7.46 mphで、前後に進み、前進するときに30%のグレード、後進で57%のグレードを処理できます。バケット容量は11立方フィートです。
寸法と重量
トヨタS5DK8はバケット付きで長さ121.9インチ、幅60.2インチ、高さ77インチです。重量は5,524ポンドです。