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自動車メーカーは、複数の形態で動作し、さまざまな機能を実行するために自動車のドアロックを設計します。現在の傾向は、他の少数のドライバーにありますが、一部のハイエンド車両には目に見えるロックがまったくありません。これは、ドアロックが失敗したときにチェックする複数のシステムがあることを意味します。キーおよびタンブラーアセンブリが故障するだけでなく、ロックロッドまたはロッドリテーナクリップ、ドアラッチロックアセンブリ、またはパワードアロックアクチュエータも故障する可能性があります。
ステップ1
エアロゾル缶と延長ストローを使用して、少量のグラファイトベースの潤滑剤をロック開口部に入れて、ドアロックタンブラーを潤滑します。場合によっては、真鍮製のタンブラーは粘着性になり、干渉位置から解放されません。キーをゆっくりと前後に動かして、ロックが機能するかどうかを確認します。そうでない場合は、潤滑油を作動させる時間を与えてください。10分間待ってからもう一度試してください。
ステップ2
過度に磨耗した領域のキーを検査します。山と谷が侵食された場合、新しいキーをカットする必要があります。磨耗したキーを複製しないでください。元のキーまたはキーコードがない場合は、所有者の証明と車両識別番号を、同じメーカーの新しい車両を販売するディーラーに提供します。ディーラーはオリジナルをカットできます。多くの場合、これにより問題が修復されます。
ステップ3
インナードアパネルを取り外します。隠れた固定ネジとクリップを慎重に探してください。スイッチの後ろ、肘掛けの下、サイドビューミラーカバーの下を確認します。すべてのネジまたは保持クリップを取り外します。
ステップ4
ドアパネルの片隅を静かにこじって、自動保持式のドアパネルプッシュピンを外します。パネルのリリースに失敗した場合、強制的にパネルをオフにしないでください。ワイヤーハーネスのコネクターをすべて外し、追加のケーブルドアパネルを取り外し、脇に置きます。
ステップ5
懐中電灯を使用して、ロックシリンダーを点検します。シリンダーの背面には、もう1つのロック作動ロッドがロックに取り付けられています。それらが安全で適切に調整されていることを確認してください。ロックアセンブリを点検します。ロックはドアラッチに組み込まれています。ラッチはドアの中ほどにあり、ドアが閉じられるとドアにカチッとはまります。
パワードアロックモーターを点検します。パワードアロックモーターは短いロッドを駆動して、ロック解除モードを操作します。パワーロックモーターのロッドを外します。キーが適切に動作することをテストします。現在動作している場合、電源ロックに欠陥があります。動作しない場合、ドアロックアセンブリに欠陥があります。
先端
- 3つのパワードアロックが機能する場合、パワードアロックアクチュエータを交換する必要はありません。イグニッションスイッチも時々起動しにくい場合は、工場出荷時のキーが必要です。ドアラッチロックユニットは耐久性があり、故障することはほとんどありません。
必要なアイテム
- エアロゾルロック潤滑剤
- 各種ドライバー
- 1/4インチソケットセット
- 3/8インチソケットセット
- 懐中電灯
