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最新の車両のほとんどは、蛇行したパワーステアリング、エアコン、オルタネーターを使用しています。ベルトは蛇のように滑車の周りを回っています。エンジンに取り付けられたボルトプレート、スプリング式アーム、プーリーで構成されるベルトテンショナーは、ベルトに張力をかけます。プーリー自体には、内側リングと内側ベアリングがあります。プーリーが音を立てている場合、適切な張力を提供しています。
ステップ1
車両を始動し、トランスミッションをパークに残し、パーキングブレーキを設定して、ボンネットを開きます。テンショナーの音を聞いて、音が断続的か一定かを確認します。断続的なノイズは、テンショナーが適切な電圧を保持していない可能性があり、一定のノイズは悪い可能性があります。
ステップ2
エンジンを停止し、ベルトのリブのある側で懐中電灯を照らします。ベルトにグレージングの兆候が見られる場合は、プーリテンショナーでベルトが滑っている可能性があります。
ステップ3
最上部の2つのプーリーの中間にある蛇行ベルトを押し下げます。ベルトが1インチ以上たわむ場合、テンショナーは適切な張力を保持していないため、交換する必要があります。
ステップ4
サーペンタインベルトツールをテンショナーに接続します。ベルトに最も近いプーリー（または作業している車両の種類に応じて到達しやすいプーリー）から蛇行ベルトを滑らせるのに十分なだけ、テンショナーを反時計回りに回転させます。
ステップ5
テンショナーを回転させて元の位置に戻します。滑車の懐中電灯を照らし、滑車の表面を調べます。表面の滑車にグレージングの形跡がある場合、ベルトが滑っています。
テンショナープーリーを手で回して聞いてください。ベアリングが良好な場合、プーリーは騒音なしで自由に、真っ直ぐ、真に回転します。そうでない場合は、ベアリングが悪く、テンショナーを交換する必要があります。
先端
- 残念ながら、テンショナーの最終結果は通常、テンショナーの交換です。検査中にこれらの異常な兆候に気付いた場合は、テンショナーを交換してください。これらの兆候のいずれも明らかでない場合、ノイズはテンショナーではなく、別のコンポーネントに由来する可能性があります。
必要なアイテム
- 懐中電灯（オプション）
- 蛇行ベルトツール
