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ヤマハV-Star 650オートバイの不良イグニッションコイルを知っていると、家から立ち往生するのを防ぐことができます。起動時の問題が発生している場合は、自転車の点火コイルのテストを検討してください。オートバイのエンジンが始動するように、デバイスのケーシング内に、バッテリーのワイヤボルトの2つのコイルがあります。両方のコイルは、電気の流れを制限できる必要があります。つまり、抵抗は特定の値でなければなりません。
ステップ1
デジタルマルチメータをオンにして、測定値を最低レンジの抵抗設定に変更します。抵抗はオームで測定され、ギリシャ文字の大文字オメガで指定されます。最も低い設定は「200」で示されます。これは、マルチメータが0〜200オームの範囲で測定することを意味します。
ステップ2
イグニッションコイルをスパークプラグに接続するワイヤを外します。モーターサイクルの黒いワイヤーハーネスからイグニッションコイルを外します。イグニッションコイルには2つの端子があります。 1つは赤または黒で、もう1つはオレンジまたはグレーです。
ステップ3
マルチメーターの赤い（プラス）リード線をイグニッションコイルの赤い（黒）端子に接続します。マルチメーターの黒い（プラス）リードをイグニッションコイルのオレンジ（グレー）端子に接続します。マルチメーターの画面の読み取り値は一次コイルの値であり、3.8オームと4.6オームの間でなければなりません。抵抗がこの範囲内に収まらない場合は、点火コイル全体を交換します。イグニッションコイルからマルチメーターケーブルを外します。
ステップ4
マルチメーターのケーブルを点火コイルの点火プラグリードに接続します。黒いマルチメーターケーブルをイグニッションコイルの黒い端子に接続します。このセットアップは、二次コイル測定用です。
マルチメーターの測定ダイヤルを、20キロオームまたは2万オームを表す「20k」オーム設定に切り替えます。マルチメーターは、0〜20,000オームの範囲の抵抗を読み取ります。二次コイルの抵抗は10.1〜15.1キロオームの範囲内でなければなりません。
先端
- 自転車の点火コイルは電磁誘導を行い、バッテリー電圧を点火プラグの点火に必要なレベルまで上げ、エンジンで燃料の燃焼を開始します。
必要なアイテム
- デジタルマルチメータ
