コンテンツ
ピックアップトラックは機能するように作られており、シャーシを持ち、道路上で最高かつ最も高価な車に匹敵するシャーシを備えています。存在するピックアップの多くを通じて、トラックには通常サイズのキャブと6フィートの貨物ベッドが装備されています。フォードの4ドアクルーキャブの紹介は、ピックアップトラックのレースを永遠に助けました。
背景
大量生産されたピックアップトラックは、1917年にフォードモデルTTシャーシが導入されて登場しました。デトロイトの自動車メーカーが快適さ、車体スタイル、安全性をより重視するようになったのは、戦後初期のことでした。その結果、さまざまなピックアップが登場し始めました。
キャブスタイル
4ドアクルーキャブの日付は1950年代半ばです。 1960年代のフォルクスワーゲンは、キャブフォワードシングルキャブまたはデュアルキャブピックアップを提供していました。 1970年代の拡張された2ドアキャブには、保管用またはジャンプシート用にベンドシートの後ろに余分なスペースがありました。拡張キャブは、最大6人を収容できる今日の4ドアの高級クルーキャブに進化しました。
ボディスタイル
シボレーは、1960年に発売されたC / Kシリーズでフリートサイドボディスタイルを普及させました。フリートサイドは、フラットサイドパネルで後輪にベッドを引き伸ばしました。フリートサイドはすぐにトラックの標準的なボディスタイルになりました。従来のステップサイドトラックは、リアフェンダーが突出した状態でホイール内に残りました。
コンパクトピックアップ
今日のコンパクトピックアップは、フォードレンジャー、ダコタドッジ、シボレーキャニオン、トヨタタコマ、日産フロンティアなどです。これらのトラックは、基本的にフルサイズのピックアップのジュニアバージョンです。コンパクトなホイールベースピックアップの平均サイズは約111インチで、長さは約190インチです。コンパクトは、フルサイズバージョンよりも大幅に優れているわけではないため、近年、その地位を失いました。
ユーティリティカップ
乗用車ベースのユーティリティピックアップの人気は、1957〜1979年のフォードランチェロ、1957〜1960年、1964〜1987年のシボレーエルカミノがトップセラーである数十年にわたって改善されました。トラックのプラットフォームに配置される従来のピックアップとは異なりそれは車のすべての快適さを持っていますが、トラックのベッドとけん引能力を持っています。
高級トラック
一般向けのスポーツ多目的車の人気の高まり、トラックのすべての主力製品を提供するピックアップトラックですが、超高級車の快適さ。 2001年に、フォードは高級リンカーンブラックウッドを発売しました。しかし、ブラックウッドは豪華すぎるため、ピックアップデューティーには実用的ではなく、1年後に生産を中止しました。 2002年に導入された競合製品であるキャデラックエスカレードEXTは、実用的で豪華なベッドを備えたはるかに汎用性の高いピックアップです。
特別版
アフターマーケットトラックのカスタマイズにより、自動車メーカーは独自の特別版トラックを開発するようになりました。シボレーシルバラードは、より堅固なサスペンション、特別な外装バッジ、パフォーマンスエンジンを備えたスーパースポーツ（SS）パッケージを備えていました。ただし、シルバラードSSは現在提供されていません。フォードは、トラックの外装に描かれたオートバイ会社のロゴとその他の多くのパフォーマンス機能を備えたハーレーダビッドソン版を生産しています。
