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オルタネーターは、電気機器に電力を供給してバッテリーを充電するために電気を生成します。電圧とアンペアは、タイプと目的によって異なりますが、通常は13〜15ボルト、50〜50アンペアです。一部の最新のオルタネーターには、オルタネーターのすべての機能として1本のワイヤしかなく、これが完全な接地回路です。ただし、ほとんどのオルタネーターには、3つ以上の端子が相互に接続されています。一般的なオルタネーターの配線を確認するのは、やや簡単な作業です。
ステップ1
オルタネーターをチェックして、オルタネーターに搭載されているターミナルの数を確認してください。通常は4未満です。あなたの車のオルタネーターを探している場合、懐中電灯を使用する方が簡単かもしれません。
ステップ2
「B」、「バット」、または「Pos」というラベルが付いたオルタネーターのターミナルを見つけます。すべてのオルタネーターにはこの端子があります。それに接続するワイヤーは赤く、バッテリーに行きます。それは頑丈なワイヤーです。
ステップ3
「Neg」、「F」、または「Field」というラベルが付いたオルタネーターのターミナルを見つけます。これがアース接続です。これらのオルタネーターにはこのターミナルがありますが、エンジンに直接接地されています。この端子に接続するワイヤは黒で、両端は車の金属部分に接続されています。
ステップ4
オルタネーターに「Ign」または「L」とマークされた端子があるかどうかを確認します。端末は前の2つよりも小さいです。この端子に接続するワイヤは色が異なり、イグニッションおよび/またはダッシュボード警告システムの両端が異なる場合があります。最も典型的なオルタネーターには、このワイヤ接続があります。
オルタネーターに4つ目の接続があるかどうかを確認します。 4番目の接続は、オルタネーターと電圧レギュレーターの間で使用されます。ラベル付けは一貫していませんが、多くの場合「S」です。 4番目の端子がある場合は、電圧レギュレータ用です。レギュレーターは、回転速度と生成するアンペアにかかわらず、電圧が13〜15ボルトを維持するように調整されるようにします。最新のオルタネーターには電圧レギュレーターが組み込まれているため、この接続は見つかりません。
必要なアイテム
- 懐中電灯
