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ガスタンクへの通気口が塞がれていることは、実際の問題です。ほとんどの人はそのような問題を認識していません。自動車の燃料タンクは、燃料ホースがつながっているタンク以上のものです。現代の車両には、燃料システムの一部である風力ホースがあります。このラインが詰まったり詰まったりすると、燃料の影響が続きます。これらの最も一般的なものは、自動シャットオフの問題です。背圧によりポンプが常に停止されるため、車両に燃料を供給しようとしても失敗します。
ステップ1
コンプレッサーラインをエアベントラインまで延長し、エアショットを与えます。ラインが詰まっていない場合、空気がタンクに押し込まれるとゴボゴボという音がします。このような音がない場合は、詰まりを示している可能性があるため、さらに確認する必要があります。
ステップ2
キャニスター風ラインをガスタンクに接続解除し、吹き飛ばします。これは短い行なので、閉塞があるかどうかは明らかです。詰まっていると思われる場合は、圧縮空気を使用してラインを完全に吹き飛ばします。コンピューターのキーボードの周りに吹き付ける空気のような圧縮空気の缶は、多くの場合、トリックになります-通常持っている短いスティックホースの代わりに、プラスチックチューブの長い部分を設計できる場合。ラインを吹くと、ラインをチェックするためのチェックになります。
ステップ3
物理的な詰まりをチェックするために、長さの小さなゲージのプラスチックチューブ金幅の太いワイヤーを風管に押し込みます。これは、スズメバチが風に乗って巣を作った場合によく起こります。
ステップ4
タンクを空にして、内部を乾燥させます。燃料ラインと風力ホースを再接続し、圧縮空気の吹き付けを再試行します。この時点で閉塞はないはずです。問題が解消した場合は、タンクを補充してみてください。
残りの問題の可能性はバルブに関連しており、手でクリアすることはできません。キャニスター・アセンブリーを交換し、キャニスターはバルブを閉じ、ベント・バルブを閉じます。これは通常、自動車整備士または車の便利な友人によって行われます。
警告
- ガスタンクとラインで作業するときは注意してください。
必要なアイテム
- 空気圧縮機または缶詰空気
- 小型ソケットセット
- ねじ回し
- 懐中電灯
- 手袋
- 柔軟なプラスチックホースまたは太い線
