コンテンツ

• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• 必要なアイテム

電子的に管理された燃料噴射より前のクラシックカーは、手動チョークを使用して燃料と空気の混合を変えることがよくあります。手動チョークは、運転室の格納式ノブをケーブルを介してキャブレター内部の金属板に連結する機械装置です。エンジンに最適な混合燃料。手動チョークを使用するには、メカニズムの理解と、燃料に対する温度変化の影響が必要です。

ステップ1

手動チョークノブを引いて、吸気を減らし、点火を開始する前に空燃比を提供します。エンジンの温度でチョークの量を調整します。高温のエンジンではより多くの燃料蒸気が存在するため、チョークの必要性が少なくなります。

ステップ2

寒い日にエンジンを始動するには、または寒い日にチョークノブを引き出します。寒い日にはキャブレター内の燃料滴が多くなり、燃料が少なくなるため、チョークを増やす必要があります。

ステップ3

イグニッションをオンにして、エンジンを始動します。手動チョークをゆっくりと押してエンジンが作動温度に達するまで、燃料混合物とエンジンの空燃比を調整します。

ステップ4

エンジンを聞いて、手動チョーク位置を調整する必要があるかどうかを判断します。エンジンがst音やスパッタリング音を発するのが聞こえたら、チョーク位置を調整します。

ステップ5

エンジンがさらに燃料を必要とするかどうかを確認するために、チョークを少し引き出します。チョークを空中に押し込みます。エンジンに対するチョークの効果を調整するたびにエンジンを聞いて、滑らかなノイズの正しい位置を決定します。

手動チョークを押してエンジンを暖機します。通常の動作温度で、通常は数分で手動チョークを押します。

必要なアイテム

• 手動チョークキャブレター装着車