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GMは現代のディーゼルパーティーに参加していたかもしれませんが、GM-いすuzu 2001の合弁会社であるDuramax V-8 LB7は、最新のオイルバーナーに期待される最新の技術と効率でそれを行いました。 。 Duramaxsのガス駆動のVortec兄弟は販売リーダーであったかもしれませんが、GMビッグディーゼルは、長期的にお金を節約するためにプレミアムを支払う意思のある唯一の選択肢でした。
Duramaxエンジンの基本
Duramaxにはさまざまなバリエーションがあります。 2001年から2004年のLB7は6.6リットルのV-8で300馬力を生産し、2004年から2007年のLLYは250から305馬力を生産しました。 LBZ（2006年および2007年）として知られるLHLのバリアントは360馬力を生み出しましたが、改善によりLLY標準と同じくらい効率的になりました。後のLMMバリアントは400馬力を生産しましたが、6.6リットルの排気量と効率を備えた低出力エンジンを保持していました。
Vortec Engineの基本
Vortecエンジンは1990年代から使用されていますが、2001年以降のDuramaxディーゼルと同じシャーシに搭載されたVortecラベル付きエンジンはほんの一握りです。 Vortec 4300（コード名LU3）は、元の小さなブロックに基づいたV6であり、180馬力を生産しました。 Vortec 4800 LR4 V-8は270〜290馬力を生産し、2007年以降の4800でコード化されたLY2は302馬力以上を生産しました。 1999年から2007年までのVortec 5300、LM7モデルは270〜305馬力、L33 Vortec 5300は330馬力を生産しました。 315馬力のLY5が2007年にLM7に取って代わり、Vortec 6000および6600エンジンは最大で最も強力で、用途に応じて約400馬力を生成します。
LB7デュラマックスマイレージ
ディーゼルは、本来、ガスエンジンよりも運転条件や運転スタイルに敏感です。市内では、LB7ドライバーは17〜18 mpgを期待できるため、運転スタイルによっては20 mpgを超える場合があります。高速道路の数値は17 mpgほど低くなる場合がありますが、州間速度では19〜21 mpgになります。
LLYおよびバリアントMPG
LLYまたはLBZを装備したトラックの市内での15〜16 mpgを期待してください。走行距離は州間高速道路で17〜20 mpgの範囲でなければなりませんが、特定のトラックによっては15〜16 mpgに低下する可能性があります。 LMMは、LLYおよびLB7エンジンと同じ燃費を達成する傾向があります。
2001年から2004年まで
シルバラード1500ピックアップでは、Vortec 4300は、15の都市と20の高速道路のmpgを返しますが、手動変速機では両方とも1 mpg少なくなります。 Vortec 4800トラックは、マニュアルで同じ14都市と19のハイウェイmpgを返し、オートでは1つ少ないmpgハイウェイを返します。 Vortec 5300は、約14 mpgの都市と18の高速道路マイルをネットします。 Heaver SUVは、全体的にガロンあたり1 mpg少なくなります。 Cadillac EscaladeやChevy TahoeのようなVortec 6000および6200装備のSUVは、高速道路で約12 mpgの都市と19をネットします。
