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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4
• ステップ5
• 先端
• 必要なアイテム

水が液体トランスミッションに入ると、水がトランスミッションに永久的な損傷を引き起こす前に、すぐに水を入れる必要があります。実際、水が流体トランスミッションに到達してからエンジンを始動した場合、水はトランスミッションに引き込まれます。それは錆、蓄積、クラッチの接着剤の損失、膨張、​​危険な蒸気、およびトランスミッションの再構築の必要性を引き起こす可能性があります。ただし、流体の伝達を把握して、伝達の再構築が必要であることを期待できます。

ステップ1

車を駐車して、緊急ブレーキをかけます。手袋と保護メガネを着用してください。

ステップ2

車両をジャッキアップして、送信パンに到達できるようにします。モンキーレンチでトランスミッションを取り外します。ドレンプラグを外し、液体をバケツに排出します。

ステップ3

ドレーンプラグを交換し、液体透過でリザーバーを再充填します。

ステップ4

クーラーアウトラインを見つけます。これにより、トランスミッションからクーラーに移動します。クーラーからラインを外します。バケットのチューブのもう一方の端の上にチューブの一方の端を置きます。

ステップ5

アシスタントにエンジンを始動させて、車をニュートラルにします。一人がバケツに注がれる液体を見ている間、他の人はレベルを適切に保つためにより多くの液体透過を追加する必要があります。バケットから出てくる液体がこの経路を通って流れ続けると、トランスミッションに注がれている液体と同じくらいきれいになります。

エンジンを停止します。クーラーアウトラインをクーラーに再接続します。エンジンを再びオンにする前に、トランスミッション液のレベルを確認してください。

先端

• 洪水や事故から水が伝わる場合、別の方法で水が流れると信じる理由はありません。ただし、流体の流れに「ミルクシェイク」が表示された場合、原因がわかっているため、これらの手順を実行する前にエンジンを検査して原因を特定し、修復する必要があります。

必要なアイテム

• 保護ゴーグル
• 手袋
• ジャックリフトまたはランプ
• 調節可能なレンチ
• 大きなバケツ
• 直径のあるチューブの長さ
• 新しい流体伝達
• アシスタント