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ひび割れたエンジンヘッドは非常に深刻な機械的問題であるため、適切に機能するか、まったく走ることさえできない車の能力に深刻な影響を与える可能性があります。実際、エンジン操作のほぼすべての面で頭痛の種になる可能性があります。ひび割れたエンジンヘッドのいくつかの一般的な症状があります。
オイル漏れ
多くの場合、これは自動車のブロックの上部であり、頭から漏れます。エンジンヘッドにはバルブトレインが収納されており、バルブトレインはエンジンの動作中ずっとモーターオイルに浸されています。ひび割れたエンジンヘッド、特にひび割れの大きいエンジンヘッドでは、オイルが漏れることがあります。
低エンジン圧縮
ひび割れたエンジンヘッドにより、エンジンの燃焼圧力が逃げることができるため、エンジンの圧縮が低下し、エンジンのパフォーマンスに悪影響を及ぼします。ひび割れたヘッドを持つエンジンで実行された圧縮テストでは、多くの場合、エンジンの圧縮が大幅に低下します。
クーラント漏れ
オートバイがひびの入ったエンジンヘッドから漏れる可能性があるように（https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html）も漏れる可能性があります。エンジンヘッドを通過する循環エンジンクーラントは、ひび割れたヘッドから漏れ、エンジンのクーラントレベルを低下させることによりエンジンの過熱を引き起こす可能性があります。
エンジンヘッドスモーク
自動車のエンジンが作動すると、燃焼エンジンは常に点火されて燃焼します。これは、排気ガスと煙を生成するプロセスです。ひびの入ったエンジンが頭の頭の上にある場合、エンジンが燃えて燃えます。
エンジンがありません
多くの場合、失敗するか、不規則に実行されます。本発明は、エンジンの空気／燃料混合物の燃焼において非常に重要な燃焼および燃焼の文脈において特に有用である。
